{"id":58167,"date":"2025-05-30T08:48:41","date_gmt":"2025-05-30T06:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/iodperformance.com\/?post_type=product&#038;p=58167"},"modified":"2026-10-10T15:48:13","modified_gmt":"2026-10-10T13:48:13","slug":"panneau-led-purelux-black-boost-s1070-gen3-droit-107-cm-400-w","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/iodperformance.com\/fr\/produkt\/panneau-led-purelux-black-boost-s1070-gen3-droit-107-cm-400-w\/","title":{"rendered":"Panneau LED Purelux Black Boost S1070 Gen3 \u2013 Droit \/ 107 cm \/ 400 W"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sp\u00e9cifications<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Marque et mod\u00e8le\u00a0:<\/strong> Purelux Black Boost S1070 Gen3<\/li>\n<li><strong>Utilisation\u00a0:<\/strong> \u00c9clairage additionnel pour voitures, v\u00e9hicules tout-terrain et engins de chantier<\/li>\n<li><strong>LED\u00a0:<\/strong> Osram<\/li>\n<li><strong>Tension de fonctionnement\u00a0:<\/strong> 9\u201332\u00a0V<\/li>\n<li><strong>R\u00e9f\u00e9rence\u00a0:<\/strong> 50<\/li>\n<li><strong>Puissance calcul\u00e9e\u00a0:<\/strong> 400\u00a0W<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Consommation \u00e9lectrique (mesur\u00e9e par le fabricant)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>PowerBoost\u00ae\u00a0: 30,25\u00a0A \u00e0 12\u00a0V \/ 15,125\u00a0A \u00e0 24\u00a0V V<\/li>\n<li>Mode route\u00a0: 14,66\u00a0A \u00e0 12\u00a0V \/ 7,33\u00a0A \u00e0 24\u00a0V<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Puissance mesur\u00e9e (fabricant)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>PowerBoost\u00ae\u00a0: 363\u00a0W \u00e0 24\u00a0V<\/li>\n<li>Mode circulation\u00a0: 176\u00a0W \u00e0 24\u00a0V<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Flux lumineux<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9clar\u00e9\u00a0: 33\u00a0600\u00a0lm (PowerBoost\u00ae)<\/li>\n<li>Mesur\u00e9\u00a0: 24\u00a0600\u00a0lm (PowerBoost\u00ae)<\/li>\n<li>Mesur\u00e9\u00a0: 11\u00a0658\u00a0lm (circulation) mode)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Port\u00e9e lumineuse (mesur\u00e9e par le fabricant)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>PowerBoost\u00ae\u00a0: 660\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux \/ 1\u00a0320\u00a0m \u00e0 0,25\u00a0lux<\/li>\n<li>Mode circulation\u00a0: 460\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux \/ 920\u00a0m \u00e0 0,25\u00a0lux<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Temp\u00e9rature de couleur<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9clar\u00e9e\u00a0: 5\u00a0700\u00a0K<\/li>\n<li>Mesur\u00e9e\u00a0: 5\u00a0828\u00a0K<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Montage et c\u00e2blage<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Fixation\u00a0: Pieds d\u2019extr\u00e9mit\u00e9 + pieds inf\u00e9rieurs r\u00e9glables<\/li>\n<li>Connecteur\u00a0: Fils droits, sans connecteur<\/li>\n<li>Filets des feux de stationnement\u00a0: S\u00e9par\u00e9s<\/li>\n<li>Longueur du c\u00e2ble\u00a0: 50\u00a0cm<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Dimensions et poids<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Dimensions\u00a0: 1076\u00a0\u00d7\u00a070\u00a0\u00d7\u00a067\u00a0mm (L\u00a0\u00d7\u00a0H\u00a0\u00d7\u00a0P)<\/li>\n<li>Hauteur avec les pattes d&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9\u00a0: 86\u00a0mm<\/li>\n<li>Hauteur avec les pattes inf\u00e9rieures\u00a0: 89\u00a0mm<\/li>\n<li>Poids\u00a0: 4200\u00a0g<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Protection et homologations<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Indice de protection\u00a0: IP69K<\/li>\n<li>Homologations\u00a0: ECE R10, R148 R149*<\/li>\n<li>*Le mode PowerBoost\u00ae n&rsquo;est pas homologu\u00e9 pour la route<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Autre<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Garantie\u00a0: 24\u00a0mois<\/li>\n<li>Importateur\u00a0: Handshake.fi<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Guide d&rsquo;installation \u2013 Raccordement<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Rouge\u00a0: Alimentation (+)<\/li>\n<li>Noir\u00a0: Masse (-)<\/li>\n<li>Blanc\u00a0: Feu de position blanc (+)<\/li>\n<li>Jaune\u00a0: Feu de position orange (+)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un panneau d&rsquo;\u00e9clairage auxiliaire \u00e9l\u00e9gant \u00e0 deux rang\u00e9es, dot\u00e9 notamment d&rsquo;un feu de stationnement dynamique bicolore et de deux modes d&rsquo;\u00e9clairage. Des performances exceptionnelles \u00e0 un prix avantageux\u00a0! Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 24\u00a0600\u00a0lm, port\u00e9e mesur\u00e9e\u00a0: 660\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. Le Purelux Black Boost S1070 Gen3 fait partie de la nouvelle gamme de feux auxiliaires Black du fabricant, offrant une qualit\u00e9 et des performances \u00e9lev\u00e9es \u00e0 un prix abordable. Le S1070 Gen3 conserve les deux modes d&rsquo;\u00e9clairage de la version pr\u00e9c\u00e9dente, un faisceau large et, bien s\u00fbr, un design toujours aussi original. Nouveaut\u00e9\u00a0: le feu de stationnement bicolore (orange ou blanc) est d\u00e9sormais dynamique et le passage d&rsquo;un mode d&rsquo;\u00e9clairage \u00e0 l&rsquo;autre est encore plus simple. Le Black Boost S1070 est ainsi encore plus \u00e9l\u00e9gant et plus facile \u00e0 utiliser\u00a0! Avec deux modes de puissance diff\u00e9rents, le panneau peut \u00eatre utilis\u00e9 via une s\u00e9lection int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l&rsquo;interface utilisateur (voir ci-dessous pour plus d&rsquo;informations) pour activer soit le mode de puissance mod\u00e9r\u00e9 homologu\u00e9 pour la route, soit le mode PowerBoost\u00ae plus puissant, con\u00e7u pour une utilisation hors route. En mode homologu\u00e9 pour la route, le S1070 Gen2 offre un flux lumineux mesur\u00e9 de 11\u00a0658 lumens. Lorsque le mode PowerBoost\u00ae est activ\u00e9, le flux lumineux mesur\u00e9 du panneau atteint l&rsquo;incroyable valeur de 24\u00a0600 lumens, avec une port\u00e9e mesur\u00e9e impressionnante de 660 m\u00e8tres \u00e0 1 lux. C&rsquo;est donc un v\u00e9ritable canon \u00e0 lumi\u00e8re qui \u00e9claire la route avec une puissance extr\u00eame\u00a0! Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode circulation est clairement visible\u00a0: le mode PowerBoost\u00ae est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement en tout-terrain. Le faisceau lumineux du phare S1070 Gen3 combine des \u00e9l\u00e9ments optimis\u00e9s pour la circulation\u00a0: un faisceau principal central, lumineux et \u00e0 longue port\u00e9e, avec un faisceau large qui s&rsquo;\u00e9tend lat\u00e9ralement de la route jusqu&rsquo;au bord du v\u00e9hicule. Le faisceau lumineux est plat gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9flecteurs, \u00e9vitant ainsi d&rsquo;\u00e9clairer inutilement l&rsquo;avant du v\u00e9hicule ou la cime des arbres. La principale diff\u00e9rence entre le Black Boost incurv\u00e9 et le Black Boost droit r\u00e9side dans la largeur du faisceau\u00a0: le corps incurv\u00e9 diffuse le faisceau horizontalement, et le faisceau principal central est deux fois plus large que sur le mod\u00e8le droit. Par cons\u00e9quent, sur le panneau droit, le faisceau principal est enti\u00e8rement dirig\u00e9 vers l&rsquo;avant, ce qui permet de maximiser la port\u00e9e de l&rsquo;\u00e9clairage. Lorsqu&rsquo;on compare les faisceaux lumineux, il est donc pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;opter pour la version incurv\u00e9e, qui offre un faisceau large et am\u00e9liore la visibilit\u00e9 globale. Cependant, si les phares de votre v\u00e9hicule \u00e9clairent d\u00e9j\u00e0 les 50 \u00e0 100 premiers m\u00e8tres environ, et que vous souhaitez privil\u00e9gier la port\u00e9e, le mod\u00e8le droit est le choix id\u00e9al. La temp\u00e9rature de couleur du panneau est de 5\u00a0700 kelvins. De par sa taille, le S1070 Gen3 est parfaitement adapt\u00e9 aux installations au plafond ou \u00e0 une utilisation avec des \u00e9quipements lourds. Le panneau est dot\u00e9 d&rsquo;une lunette noire et d&rsquo;optiques fonc\u00e9es, comme son nom l&rsquo;indique, lui conf\u00e9rant une allure \u00e9l\u00e9gante et moderne. Ces optiques fonc\u00e9es ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es au feu de position\u00a0: la bande lumineuse centrale de la lentille se distingue du reste du faisceau uniquement lorsqu&rsquo;il est allum\u00e9, ce qui rend l&rsquo;\u00e9clairage esth\u00e9tique, qu&rsquo;il soit allum\u00e9 ou \u00e9teint. Les cadres des panneaux Black Series sont fabriqu\u00e9s en alliage d&rsquo;aluminium durable avec rev\u00eatement en poudre, tandis que les lentilles sont en polycarbonate quasi indestructible. Les lampes sont par ailleurs enti\u00e8rement prot\u00e9g\u00e9es contre l&rsquo;eau et la poussi\u00e8re, conform\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;indice de protection IP69K. La face avant sans cadre des lampes emp\u00eache l&rsquo;accumulation de neige, de glace et de salet\u00e9s devant la lentille, ce qui r\u00e9duit l&rsquo;obstruction du faisceau lumineux par rapport aux lampes additionnelles \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un cadre. Les pieds inf\u00e9rieurs et lat\u00e9raux r\u00e9glables en largeur inclus dans le kit offrent de nombreuses options de montage, et la large plage de tension de fonctionnement (9-32 volts) permet une installation sur les syst\u00e8mes 12 volts et 24 volts. La lampe est prot\u00e9g\u00e9e contre les interf\u00e9rences radio conform\u00e9ment \u00e0 la norme ECE R10. Garantie de deux ans (24 mois)\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"featured_media":13517,"template":"","meta":{"_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"product_brand":[743],"product_cat":[769,790],"product_tag":[879],"class_list":["post-58167","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-purelux-fr","product_cat-accessoires-de-galerie-de-toit","product_cat-panneaux-led","product_tag-phares-a-led","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"bundled_by":[],"bundle_stock_status":"instock","bundle_stock_quantity":null,"bundle_virtual":false,"bundle_layout":"","bundle_add_to_cart_form_location":"","bundle_editable_in_cart":false,"bundle_sold_individually_context":"","bundle_item_grouping":"","bundle_min_size":"","bundle_max_size":"","bundle_price":[],"bundled_items":[],"bundle_sell_ids":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Panneau LED Purelux Black Boost S1070 Gen3 - Droit \/ 107 cm \/ 400 W<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/iodperformance.com\/fr\/produkt\/panneau-led-purelux-black-boost-s1070-gen3-droit-107-cm-400-w\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Panneau LED Purelux Black Boost S1070 Gen3 - Droit \/ 107 cm \/ 400 W\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un panneau d&#039;\u00e9clairage auxiliaire \u00e9l\u00e9gant \u00e0 deux rang\u00e9es, dot\u00e9 notamment d&#039;un feu de stationnement dynamique bicolore et de deux modes d&#039;\u00e9clairage. Des performances exceptionnelles \u00e0 un prix avantageux\u00a0! Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 24\u00a0600\u00a0lm, port\u00e9e mesur\u00e9e\u00a0: 660\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. Le Purelux Black Boost S1070 Gen3 fait partie de la nouvelle gamme de feux auxiliaires Black du fabricant, offrant une qualit\u00e9 et des performances \u00e9lev\u00e9es \u00e0 un prix abordable. Le S1070 Gen3 conserve les deux modes d&#039;\u00e9clairage de la version pr\u00e9c\u00e9dente, un faisceau large et, bien s\u00fbr, un design toujours aussi original. Nouveaut\u00e9\u00a0: le feu de stationnement bicolore (orange ou blanc) est d\u00e9sormais dynamique et le passage d&#039;un mode d&#039;\u00e9clairage \u00e0 l&#039;autre est encore plus simple. Le Black Boost S1070 est ainsi encore plus \u00e9l\u00e9gant et plus facile \u00e0 utiliser\u00a0! Avec deux modes de puissance diff\u00e9rents, le panneau peut \u00eatre utilis\u00e9 via une s\u00e9lection int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l&#039;interface utilisateur (voir ci-dessous pour plus d&#039;informations) pour activer soit le mode de puissance mod\u00e9r\u00e9 homologu\u00e9 pour la route, soit le mode PowerBoost\u00ae plus puissant, con\u00e7u pour une utilisation hors route. En mode homologu\u00e9 pour la route, le S1070 Gen2 offre un flux lumineux mesur\u00e9 de 11\u00a0658 lumens. Lorsque le mode PowerBoost\u00ae est activ\u00e9, le flux lumineux mesur\u00e9 du panneau atteint l&#039;incroyable valeur de 24\u00a0600 lumens, avec une port\u00e9e mesur\u00e9e impressionnante de 660 m\u00e8tres \u00e0 1 lux. C&#039;est donc un v\u00e9ritable canon \u00e0 lumi\u00e8re qui \u00e9claire la route avec une puissance extr\u00eame\u00a0! Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode circulation est clairement visible\u00a0: le mode PowerBoost\u00ae est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement en tout-terrain. Le faisceau lumineux du phare S1070 Gen3 combine des \u00e9l\u00e9ments optimis\u00e9s pour la circulation\u00a0: un faisceau principal central, lumineux et \u00e0 longue port\u00e9e, avec un faisceau large qui s&#039;\u00e9tend lat\u00e9ralement de la route jusqu&#039;au bord du v\u00e9hicule. Le faisceau lumineux est plat gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9flecteurs, \u00e9vitant ainsi d&#039;\u00e9clairer inutilement l&#039;avant du v\u00e9hicule ou la cime des arbres. 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De par sa taille, le S1070 Gen3 est parfaitement adapt\u00e9 aux installations au plafond ou \u00e0 une utilisation avec des \u00e9quipements lourds. Le panneau est dot\u00e9 d&#039;une lunette noire et d&#039;optiques fonc\u00e9es, comme son nom l&#039;indique, lui conf\u00e9rant une allure \u00e9l\u00e9gante et moderne. Ces optiques fonc\u00e9es ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es au feu de position\u00a0: la bande lumineuse centrale de la lentille se distingue du reste du faisceau uniquement lorsqu&#039;il est allum\u00e9, ce qui rend l&#039;\u00e9clairage esth\u00e9tique, qu&#039;il soit allum\u00e9 ou \u00e9teint. Les cadres des panneaux Black Series sont fabriqu\u00e9s en alliage d&#039;aluminium durable avec rev\u00eatement en poudre, tandis que les lentilles sont en polycarbonate quasi indestructible. 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Des performances exceptionnelles \u00e0 un prix avantageux\u00a0! Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 24\u00a0600\u00a0lm, port\u00e9e mesur\u00e9e\u00a0: 660\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. Le Purelux Black Boost S1070 Gen3 fait partie de la nouvelle gamme de feux auxiliaires Black du fabricant, offrant une qualit\u00e9 et des performances \u00e9lev\u00e9es \u00e0 un prix abordable. Le S1070 Gen3 conserve les deux modes d'\u00e9clairage de la version pr\u00e9c\u00e9dente, un faisceau large et, bien s\u00fbr, un design toujours aussi original. Nouveaut\u00e9\u00a0: le feu de stationnement bicolore (orange ou blanc) est d\u00e9sormais dynamique et le passage d'un mode d'\u00e9clairage \u00e0 l'autre est encore plus simple. Le Black Boost S1070 est ainsi encore plus \u00e9l\u00e9gant et plus facile \u00e0 utiliser\u00a0! Avec deux modes de puissance diff\u00e9rents, le panneau peut \u00eatre utilis\u00e9 via une s\u00e9lection int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l'interface utilisateur (voir ci-dessous pour plus d'informations) pour activer soit le mode de puissance mod\u00e9r\u00e9 homologu\u00e9 pour la route, soit le mode PowerBoost\u00ae plus puissant, con\u00e7u pour une utilisation hors route. En mode homologu\u00e9 pour la route, le S1070 Gen2 offre un flux lumineux mesur\u00e9 de 11\u00a0658 lumens. Lorsque le mode PowerBoost\u00ae est activ\u00e9, le flux lumineux mesur\u00e9 du panneau atteint l'incroyable valeur de 24\u00a0600 lumens, avec une port\u00e9e mesur\u00e9e impressionnante de 660 m\u00e8tres \u00e0 1 lux. C'est donc un v\u00e9ritable canon \u00e0 lumi\u00e8re qui \u00e9claire la route avec une puissance extr\u00eame\u00a0! Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode circulation est clairement visible\u00a0: le mode PowerBoost\u00ae est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement en tout-terrain. Le faisceau lumineux du phare S1070 Gen3 combine des \u00e9l\u00e9ments optimis\u00e9s pour la circulation\u00a0: un faisceau principal central, lumineux et \u00e0 longue port\u00e9e, avec un faisceau large qui s'\u00e9tend lat\u00e9ralement de la route jusqu'au bord du v\u00e9hicule. Le faisceau lumineux est plat gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9flecteurs, \u00e9vitant ainsi d'\u00e9clairer inutilement l'avant du v\u00e9hicule ou la cime des arbres. La principale diff\u00e9rence entre le Black Boost incurv\u00e9 et le Black Boost droit r\u00e9side dans la largeur du faisceau\u00a0: le corps incurv\u00e9 diffuse le faisceau horizontalement, et le faisceau principal central est deux fois plus large que sur le mod\u00e8le droit. Par cons\u00e9quent, sur le panneau droit, le faisceau principal est enti\u00e8rement dirig\u00e9 vers l'avant, ce qui permet de maximiser la port\u00e9e de l'\u00e9clairage. Lorsqu'on compare les faisceaux lumineux, il est donc pr\u00e9f\u00e9rable d'opter pour la version incurv\u00e9e, qui offre un faisceau large et am\u00e9liore la visibilit\u00e9 globale. Cependant, si les phares de votre v\u00e9hicule \u00e9clairent d\u00e9j\u00e0 les 50 \u00e0 100 premiers m\u00e8tres environ, et que vous souhaitez privil\u00e9gier la port\u00e9e, le mod\u00e8le droit est le choix id\u00e9al. La temp\u00e9rature de couleur du panneau est de 5\u00a0700 kelvins. De par sa taille, le S1070 Gen3 est parfaitement adapt\u00e9 aux installations au plafond ou \u00e0 une utilisation avec des \u00e9quipements lourds. Le panneau est dot\u00e9 d'une lunette noire et d'optiques fonc\u00e9es, comme son nom l'indique, lui conf\u00e9rant une allure \u00e9l\u00e9gante et moderne. Ces optiques fonc\u00e9es ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es au feu de position\u00a0: la bande lumineuse centrale de la lentille se distingue du reste du faisceau uniquement lorsqu'il est allum\u00e9, ce qui rend l'\u00e9clairage esth\u00e9tique, qu'il soit allum\u00e9 ou \u00e9teint. Les cadres des panneaux Black Series sont fabriqu\u00e9s en alliage d'aluminium durable avec rev\u00eatement en poudre, tandis que les lentilles sont en polycarbonate quasi indestructible. Les lampes sont par ailleurs enti\u00e8rement prot\u00e9g\u00e9es contre l'eau et la poussi\u00e8re, conform\u00e9ment \u00e0 l'indice de protection IP69K. La face avant sans cadre des lampes emp\u00eache l'accumulation de neige, de glace et de salet\u00e9s devant la lentille, ce qui r\u00e9duit l'obstruction du faisceau lumineux par rapport aux lampes additionnelles \u00e9quip\u00e9es d'un cadre. Les pieds inf\u00e9rieurs et lat\u00e9raux r\u00e9glables en largeur inclus dans le kit offrent de nombreuses options de montage, et la large plage de tension de fonctionnement (9-32 volts) permet une installation sur les syst\u00e8mes 12 volts et 24 volts. La lampe est prot\u00e9g\u00e9e contre les interf\u00e9rences radio conform\u00e9ment \u00e0 la norme ECE R10. 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