{"id":58101,"date":"2025-05-30T08:47:50","date_gmt":"2025-05-30T06:47:50","guid":{"rendered":"https:\/\/iodperformance.com\/?post_type=product&#038;p=58101"},"modified":"2026-10-12T11:12:14","modified_gmt":"2026-10-12T09:12:14","slug":"panneau-led-purelux-panther-aero-s300-gen2-droit-30-cm-54w-ref-17-5-1-pc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/iodperformance.com\/fr\/produkt\/panneau-led-purelux-panther-aero-s300-gen2-droit-30-cm-54w-ref-17-5-1-pc\/","title":{"rendered":"Panneau LED Purelux Panther Aero S300 Gen3 \u2013 Droit \/ 30 cm \/ 85W \/ R\u00e9f. 17.5, 1 pc."},"content":{"rendered":"<h2>Sp\u00e9cifications techniques :<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Marque et mod\u00e8le :<\/strong> Purelux Panther Aero S300 Gen3<\/li>\n<li><strong>Utilisation :<\/strong> \u00c9clairage additionnel pour voitures \/ v\u00e9hicules tout-terrain \/ machines de travail<\/li>\n<li><strong>LED :<\/strong> 9 \u00d7 6W<\/li>\n<li><strong>Tension de fonctionnement :<\/strong> 9\u201336 V (DC)<\/li>\n<li><strong>Indice de r\u00e9f\u00e9rence :<\/strong> 17.5<\/li>\n<li><strong>Puissance calcul\u00e9e :<\/strong> 85 W<\/li>\n<li><strong>Consommation \u00e9lectrique (donn\u00e9es constructeur) :<\/strong>\n<ul>\n<li>Purelux PowerBoost\u00ae : 6,08A @ 12V \/ 3,04A @ 24V<\/li>\n<li>Mode routier : 2,33A @ 12V \/ 1,16A @ 24V<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Puissance mesur\u00e9e (donn\u00e9es constructeur) :<\/strong>\n<ul>\n<li>PowerBoost\u00ae : 73W @ 12V<\/li>\n<li>Mode routier : 28W @ 12V<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Flux lumineux (donn\u00e9es constructeur) :<\/strong> 5500 lm (Purelux PowerBoost\u00ae)<\/li>\n<li><strong>Mesure fabricant :<\/strong> 4968 lm (PowerBoost\u00ae) \/ 2348 lm (mode routier)<\/li>\n<li><strong>Port\u00e9e (donn\u00e9es constructeur) :<\/strong>\n<ul>\n<li>366 m \u00e0 1 lux (PowerBoost\u00ae)<\/li>\n<li>272 m \u00e0 1 lux (mode routier)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Mesure fabricant :<\/strong>\n<ul>\n<li>395 m \u00e0 1 lux \/ 790 m \u00e0 0,25 lux (PowerBoost\u00ae)<\/li>\n<li>273 m \u00e0 1 lux \/ 546 m \u00e0 0,25 lux (mode routier)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Temp\u00e9rature de couleur (donn\u00e9es constructeur) :<\/strong> 5000 K<\/li>\n<li><strong>Mesure fabricant :<\/strong> 5066 K<\/li>\n<li><strong>Fixation :<\/strong> Supports d&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9s lat\u00e9raux et supports inf\u00e9rieurs r\u00e9glables<\/li>\n<li><strong>Connecteur :<\/strong> Deutsch DT-2<\/li>\n<li><strong>Feux de position :<\/strong> C\u00e2bles s\u00e9par\u00e9s<\/li>\n<li><strong>Longueur du c\u00e2ble :<\/strong> 50 cm<\/li>\n<li><strong>Dimensions :<\/strong> 296 \u00d7 42 \u00d7 62,5 mm (L \u00d7 H \u00d7 P)<\/li>\n<li><strong>Hauteur avec supports d&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9s :<\/strong> 57 mm<\/li>\n<li><strong>Hauteur avec supports inf\u00e9rieurs :<\/strong> 62 mm<\/li>\n<li><strong>Poids :<\/strong> 900 g<\/li>\n<li><strong>Indice de protection :<\/strong> IP68\/IP69K<\/li>\n<li><strong>Homologations :<\/strong> CE, ECE R10, R148, R149*<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"note\"><em>*L&rsquo;homologation routi\u00e8re ne s&rsquo;applique pas au mode PowerBoost\u00ae<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Garantie :<\/strong> 24 mois<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barre LED ultra-fine et a\u00e9rodynamique, \u00e9quip\u00e9e par exemple de la technologie PowerBoost\u00ae et d&rsquo;un superbe faisceau lumineux combin\u00e9 qui apprivoise l&rsquo;obscurit\u00e9. Elle dispose \u00e9galement d&rsquo;un feu de position bicolore ! Flux lumineux mesur\u00e9 : 4 968 lm, port\u00e9e mesur\u00e9e : 395 m @ 1 lux.<\/p>\n<p>La Purelux Panther Aero S300 Gen3 est une barre lumineuse additionnelle tr\u00e8s compacte au design a\u00e9rodynamique. En plus de son allure moderne, elle offre un excellent rapport taille\/puissance et les meilleures fonctionnalit\u00e9s pour am\u00e9liorer votre confort de conduite ! Avec son bo\u00eetier bas, sa finition optique sombre et sa lentille sans cadre, la Panther Aero S300 Gen3 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un feu de position bicolore et de deux modes de puissance distincts. Vous pouvez ainsi choisir d&rsquo;utiliser le mode de puissance restreinte homologu\u00e9 pour la route, ou le mode Purelux PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance en offrant un flux lumineux mesur\u00e9 allant jusqu&rsquo;\u00e0 4 968 lumens et une port\u00e9e mesur\u00e9e de 395 m\u00e8tres \u00e0 1 lux !<\/p>\n<p>Pour une barre aussi compacte, la Purelux Panther Aero S300 Gen3 est particuli\u00e8rement performante. Gr\u00e2ce \u00e0 ses dimensions, elle s&rsquo;installe en toute discr\u00e9tion, par exemple dans la calandre, ou vient compl\u00e9ter un syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9clairage existant sur un camion. De plus, elle est id\u00e9ale pour les quads (ATV), les v\u00e9hicules tout-terrain side-by-side ou m\u00eame les motos. Qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;une voiture, d&rsquo;une fourgonnette, d&rsquo;un camping-car ou d&rsquo;un camion, la Purelux Panther Aero S300 Gen3 am\u00e9liorera consid\u00e9rablement votre exp\u00e9rience de conduite. Un choix id\u00e9al pour un usage professionnel comme priv\u00e9 !<\/p>\n<p>Contrairement aux solutions classiques, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire de brancher ou d\u00e9brancher des c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires pour changer de mode. Le passage du mode PowerBoost\u00ae au mode routier s&rsquo;effectue d&rsquo;une simplicit\u00e9 in\u00e9dite, d&rsquo;une simple pression sur un bouton situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 de la lampe. Le dernier mode utilis\u00e9 reste en m\u00e9moire, vous n&rsquo;avez donc pas besoin de r\u00e9ajuster le r\u00e9glage lorsque le v\u00e9hicule red\u00e9marre.<\/p>\n<p>Attention ! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode routier est tr\u00e8s nette : le mode PowerBoost\u00ae est nettement plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 sur le r\u00e9seau routier public, mais uniquement en tout-terrain.<\/p>\n<p>Le faisceau lumineux de la Panther Aero S300 Gen3 est id\u00e9al pour \u00e9clairer les routes sombres et interminables. Il offre non seulement une excellente port\u00e9e vers l&rsquo;avant, mais s&rsquo;ouvre \u00e9galement largement sur les bas-c\u00f4t\u00e9s, sans cr\u00e9er de halo lumineux g\u00eanant juste devant le v\u00e9hicule. De plus, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement limit\u00e9 \u00e0 la verticale, ce qui dirige la lumi\u00e8re exactement l\u00e0 o\u00f9 elle est le plus n\u00e9cessaire. Cela permet une installation basse, pr\u00e8s du sol, comme dans les prises d&rsquo;air sous la plaque d&rsquo;immatriculation. La qualit\u00e9 du faisceau augmente grandement la s\u00e9curit\u00e9 au volant en vous offrant plus de temps de r\u00e9action face aux animaux ou aux obstacles. En combinant deux lampes ou plus, vous multipliez les possibilit\u00e9s : alignez-les c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te ou superposez-les pour obtenir un faisceau encore plus large ou plus long.<\/p>\n<p>Outre un faisceau lumineux d&rsquo;une grande pr\u00e9cision, sa temp\u00e9rature de couleur neutre de 5 000 Kelvins am\u00e9liore nettement le confort visuel. Une temp\u00e9rature neutre est optimale pour la conduite nocturne, car elle facilite le rep\u00e9rage des obstacles et du relief, ne provoque pas d&rsquo;\u00e9blouissement sur la neige et ne d\u00e9forme pas les couleurs. De plus, elle s&rsquo;av\u00e8re plus efficace que les teintes froides par mauvais temps et r\u00e9duit la fatigue visuelle. La teinte 5 000 K s&rsquo;harmonise \u00e9galement parfaitement avec les phares LED ou X\u00e9non d&rsquo;origine des v\u00e9hicules r\u00e9cents.<\/p>\n<p>L&rsquo;a\u00e9rodynamisme de la Panther Aero S300 Gen3, son profil noir \u00e9l\u00e9gant, ses optiques sombres et son feu de position (orange ou blanc) apportent une finition moderne et soign\u00e9e \u00e0 n&rsquo;importe quel v\u00e9hicule. Au-del\u00e0 du style et des performances, la barre est extr\u00eamement solide, comme en t\u00e9moigne son indice de protection maximal IP69K. Le bo\u00eetier en aluminium thermo-laqu\u00e9 est dot\u00e9 d&rsquo;un rev\u00eatement sp\u00e9cial r\u00e9sistant \u00e0 l&rsquo;oxydation, aux rayons UV, aux intemp\u00e9ries et \u00e0 la salet\u00e9. La lentille en polycarbonate Lexan est r\u00e9sistante aux impacts de pierres et aux rayures. La face avant est parfaitement lisse, sans cadre pouvant accumuler la neige, la glace ou la boue.<\/p>\n<p>\u00ab La s\u00e9rie Purelux Panther est con\u00e7ue sans compromis sur la qualit\u00e9 et offre des performances maximales. Chaque d\u00e9tail est ajust\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les situations et s&rsquo;adapter \u00e0 chaque v\u00e9hicule. N&rsquo;h\u00e9sitez plus, roulez avec Panther ! \u00bb \u2013 Purelux<\/p>\n","protected":false},"featured_media":63172,"template":"","meta":{"_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"product_brand":[743],"product_cat":[790],"product_tag":[879],"class_list":["post-58101","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-purelux-fr","product_cat-panneaux-led","product_tag-phares-a-led","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"bundled_by":[],"bundle_stock_status":"instock","bundle_stock_quantity":null,"bundle_virtual":false,"bundle_layout":"","bundle_add_to_cart_form_location":"","bundle_editable_in_cart":false,"bundle_sold_individually_context":"","bundle_item_grouping":"","bundle_min_size":"","bundle_max_size":"","bundle_price":[],"bundled_items":[],"bundle_sell_ids":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Panneau LED Purelux Panther Aero S300 Gen3 - Droit \/ 30 cm \/ 85W \/ R\u00e9f. 17.5, 1 pc.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/iodperformance.com\/fr\/produkt\/panneau-led-purelux-panther-aero-s300-gen2-droit-30-cm-54w-ref-17-5-1-pc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Panneau LED Purelux Panther Aero S300 Gen3 - Droit \/ 30 cm \/ 85W \/ R\u00e9f. 17.5, 1 pc.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Barre LED ultra-fine et a\u00e9rodynamique, \u00e9quip\u00e9e par exemple de la technologie PowerBoost\u00ae et d&#039;un superbe faisceau lumineux combin\u00e9 qui apprivoise l&#039;obscurit\u00e9. Elle dispose \u00e9galement d&#039;un feu de position bicolore ! Flux lumineux mesur\u00e9 : 4 968 lm, port\u00e9e mesur\u00e9e : 395 m @ 1 lux.  La Purelux Panther Aero S300 Gen3 est une barre lumineuse additionnelle tr\u00e8s compacte au design a\u00e9rodynamique. En plus de son allure moderne, elle offre un excellent rapport taille\/puissance et les meilleures fonctionnalit\u00e9s pour am\u00e9liorer votre confort de conduite ! Avec son bo\u00eetier bas, sa finition optique sombre et sa lentille sans cadre, la Panther Aero S300 Gen3 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d&#039;un feu de position bicolore et de deux modes de puissance distincts. Vous pouvez ainsi choisir d&#039;utiliser le mode de puissance restreinte homologu\u00e9 pour la route, ou le mode Purelux PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance en offrant un flux lumineux mesur\u00e9 allant jusqu&#039;\u00e0 4 968 lumens et une port\u00e9e mesur\u00e9e de 395 m\u00e8tres \u00e0 1 lux !  Pour une barre aussi compacte, la Purelux Panther Aero S300 Gen3 est particuli\u00e8rement performante. Gr\u00e2ce \u00e0 ses dimensions, elle s&#039;installe en toute discr\u00e9tion, par exemple dans la calandre, ou vient compl\u00e9ter un syst\u00e8me d&#039;\u00e9clairage existant sur un camion. De plus, elle est id\u00e9ale pour les quads (ATV), les v\u00e9hicules tout-terrain side-by-side ou m\u00eame les motos. Qu&#039;il s&#039;agisse d&#039;une voiture, d&#039;une fourgonnette, d&#039;un camping-car ou d&#039;un camion, la Purelux Panther Aero S300 Gen3 am\u00e9liorera consid\u00e9rablement votre exp\u00e9rience de conduite. Un choix id\u00e9al pour un usage professionnel comme priv\u00e9 !  Contrairement aux solutions classiques, il n&#039;est pas n\u00e9cessaire de brancher ou d\u00e9brancher des c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires pour changer de mode. Le passage du mode PowerBoost\u00ae au mode routier s&#039;effectue d&#039;une simplicit\u00e9 in\u00e9dite, d&#039;une simple pression sur un bouton situ\u00e9 \u00e0 l&#039;extr\u00e9mit\u00e9 de la lampe. Le dernier mode utilis\u00e9 reste en m\u00e9moire, vous n&#039;avez donc pas besoin de r\u00e9ajuster le r\u00e9glage lorsque le v\u00e9hicule red\u00e9marre.  Attention ! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode routier est tr\u00e8s nette : le mode PowerBoost\u00ae est nettement plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 sur le r\u00e9seau routier public, mais uniquement en tout-terrain.  Le faisceau lumineux de la Panther Aero S300 Gen3 est id\u00e9al pour \u00e9clairer les routes sombres et interminables. Il offre non seulement une excellente port\u00e9e vers l&#039;avant, mais s&#039;ouvre \u00e9galement largement sur les bas-c\u00f4t\u00e9s, sans cr\u00e9er de halo lumineux g\u00eanant juste devant le v\u00e9hicule. De plus, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement limit\u00e9 \u00e0 la verticale, ce qui dirige la lumi\u00e8re exactement l\u00e0 o\u00f9 elle est le plus n\u00e9cessaire. Cela permet une installation basse, pr\u00e8s du sol, comme dans les prises d&#039;air sous la plaque d&#039;immatriculation. La qualit\u00e9 du faisceau augmente grandement la s\u00e9curit\u00e9 au volant en vous offrant plus de temps de r\u00e9action face aux animaux ou aux obstacles. En combinant deux lampes ou plus, vous multipliez les possibilit\u00e9s : alignez-les c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te ou superposez-les pour obtenir un faisceau encore plus large ou plus long.  Outre un faisceau lumineux d&#039;une grande pr\u00e9cision, sa temp\u00e9rature de couleur neutre de 5 000 Kelvins am\u00e9liore nettement le confort visuel. Une temp\u00e9rature neutre est optimale pour la conduite nocturne, car elle facilite le rep\u00e9rage des obstacles et du relief, ne provoque pas d&#039;\u00e9blouissement sur la neige et ne d\u00e9forme pas les couleurs. De plus, elle s&#039;av\u00e8re plus efficace que les teintes froides par mauvais temps et r\u00e9duit la fatigue visuelle. La teinte 5 000 K s&#039;harmonise \u00e9galement parfaitement avec les phares LED ou X\u00e9non d&#039;origine des v\u00e9hicules r\u00e9cents.  L&#039;a\u00e9rodynamisme de la Panther Aero S300 Gen3, son profil noir \u00e9l\u00e9gant, ses optiques sombres et son feu de position (orange ou blanc) apportent une finition moderne et soign\u00e9e \u00e0 n&#039;importe quel v\u00e9hicule. Au-del\u00e0 du style et des performances, la barre est extr\u00eamement solide, comme en t\u00e9moigne son indice de protection maximal IP69K. Le bo\u00eetier en aluminium thermo-laqu\u00e9 est dot\u00e9 d&#039;un rev\u00eatement sp\u00e9cial r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;oxydation, aux rayons UV, aux intemp\u00e9ries et \u00e0 la salet\u00e9. La lentille en polycarbonate Lexan est r\u00e9sistante aux impacts de pierres et aux rayures. La face avant est parfaitement lisse, sans cadre pouvant accumuler la neige, la glace ou la boue.  \u00ab La s\u00e9rie Purelux Panther est con\u00e7ue sans compromis sur la qualit\u00e9 et offre des performances maximales. Chaque d\u00e9tail est ajust\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les situations et s&#039;adapter \u00e0 chaque v\u00e9hicule. 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Pour une barre aussi compacte, la Purelux Panther Aero S300 Gen3 est particuli\u00e8rement performante. Gr\u00e2ce \u00e0 ses dimensions, elle s'installe en toute discr\u00e9tion, par exemple dans la calandre, ou vient compl\u00e9ter un syst\u00e8me d'\u00e9clairage existant sur un camion. De plus, elle est id\u00e9ale pour les quads (ATV), les v\u00e9hicules tout-terrain side-by-side ou m\u00eame les motos. Qu'il s'agisse d'une voiture, d'une fourgonnette, d'un camping-car ou d'un camion, la Purelux Panther Aero S300 Gen3 am\u00e9liorera consid\u00e9rablement votre exp\u00e9rience de conduite. Un choix id\u00e9al pour un usage professionnel comme priv\u00e9 !  Contrairement aux solutions classiques, il n'est pas n\u00e9cessaire de brancher ou d\u00e9brancher des c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires pour changer de mode. Le passage du mode PowerBoost\u00ae au mode routier s'effectue d'une simplicit\u00e9 in\u00e9dite, d'une simple pression sur un bouton situ\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la lampe. Le dernier mode utilis\u00e9 reste en m\u00e9moire, vous n'avez donc pas besoin de r\u00e9ajuster le r\u00e9glage lorsque le v\u00e9hicule red\u00e9marre.  Attention ! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode routier est tr\u00e8s nette : le mode PowerBoost\u00ae est nettement plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 sur le r\u00e9seau routier public, mais uniquement en tout-terrain.  Le faisceau lumineux de la Panther Aero S300 Gen3 est id\u00e9al pour \u00e9clairer les routes sombres et interminables. Il offre non seulement une excellente port\u00e9e vers l'avant, mais s'ouvre \u00e9galement largement sur les bas-c\u00f4t\u00e9s, sans cr\u00e9er de halo lumineux g\u00eanant juste devant le v\u00e9hicule. De plus, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement limit\u00e9 \u00e0 la verticale, ce qui dirige la lumi\u00e8re exactement l\u00e0 o\u00f9 elle est le plus n\u00e9cessaire. Cela permet une installation basse, pr\u00e8s du sol, comme dans les prises d'air sous la plaque d'immatriculation. La qualit\u00e9 du faisceau augmente grandement la s\u00e9curit\u00e9 au volant en vous offrant plus de temps de r\u00e9action face aux animaux ou aux obstacles. En combinant deux lampes ou plus, vous multipliez les possibilit\u00e9s : alignez-les c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te ou superposez-les pour obtenir un faisceau encore plus large ou plus long.  Outre un faisceau lumineux d'une grande pr\u00e9cision, sa temp\u00e9rature de couleur neutre de 5 000 Kelvins am\u00e9liore nettement le confort visuel. Une temp\u00e9rature neutre est optimale pour la conduite nocturne, car elle facilite le rep\u00e9rage des obstacles et du relief, ne provoque pas d'\u00e9blouissement sur la neige et ne d\u00e9forme pas les couleurs. De plus, elle s'av\u00e8re plus efficace que les teintes froides par mauvais temps et r\u00e9duit la fatigue visuelle. La teinte 5 000 K s'harmonise \u00e9galement parfaitement avec les phares LED ou X\u00e9non d'origine des v\u00e9hicules r\u00e9cents.  L'a\u00e9rodynamisme de la Panther Aero S300 Gen3, son profil noir \u00e9l\u00e9gant, ses optiques sombres et son feu de position (orange ou blanc) apportent une finition moderne et soign\u00e9e \u00e0 n'importe quel v\u00e9hicule. Au-del\u00e0 du style et des performances, la barre est extr\u00eamement solide, comme en t\u00e9moigne son indice de protection maximal IP69K. Le bo\u00eetier en aluminium thermo-laqu\u00e9 est dot\u00e9 d'un rev\u00eatement sp\u00e9cial r\u00e9sistant \u00e0 l'oxydation, aux rayons UV, aux intemp\u00e9ries et \u00e0 la salet\u00e9. La lentille en polycarbonate Lexan est r\u00e9sistante aux impacts de pierres et aux rayures. La face avant est parfaitement lisse, sans cadre pouvant accumuler la neige, la glace ou la boue.  \u00ab La s\u00e9rie Purelux Panther est con\u00e7ue sans compromis sur la qualit\u00e9 et offre des performances maximales. Chaque d\u00e9tail est ajust\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les situations et s'adapter \u00e0 chaque v\u00e9hicule. 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