{"id":58099,"date":"2025-05-30T08:47:51","date_gmt":"2025-05-30T06:47:51","guid":{"rendered":"https:\/\/iodperformance.com\/?post_type=product&#038;p=58099"},"modified":"2026-10-10T15:48:09","modified_gmt":"2026-10-10T13:48:09","slug":"panneau-led-purelux-panther-s300-gen3-droit-30-cm-108-w-ref-30-1-pc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/iodperformance.com\/fr\/produkt\/panneau-led-purelux-panther-s300-gen3-droit-30-cm-108-w-ref-30-1-pc\/","title":{"rendered":"Panneau LED Purelux Panther S300 Gen3 \u2013 Droit \/ 30 cm \/ 108 W \/ R\u00e9f. 30, 1 pc."},"content":{"rendered":"<p><strong>Sp\u00e9cifications\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>\u2022 Marque et mod\u00e8le\u00a0: Purelux Panther S300 Gen3<\/p>\n<p>\u2022 Usage\u00a0: \u00c9clairage auxiliaire pour voitures, v\u00e9hicules tout-terrain et engins de chantier<\/p>\n<p>\u2022 LED\u00a0: 18 \u00d7 6\u00a0W<\/p>\n<p>\u2022 Tension de fonctionnement\u00a0: 9\u201336\u00a0V (CC)<\/p>\n<p>\u2022 R\u00e9f\u00e9rence\u00a0: 30<\/p>\n<p>\u2022 Puissance calcul\u00e9e\u00a0: 108\u00a0W<\/p>\n<p>\u2022 Consommation \u00e9lectrique mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0:<\/p>\n<p>\u2013 Purelux PowerBoost\u00ae\u00a0: 4,66\u00a0A \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n<p>\u2013 Mode route\u00a0: 2,29\u00a0A \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n<p>\u2022 Puissance mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0:<\/p>\n<p>\u2013 Purelux PowerBoost\u00ae\u00a0: 118\u00a0W \u00e0 24 V<\/p>\n<p>\u00a0\u2013 Mode circulation routi\u00e8re\u00a0: 55 W \u00e0 24 V<\/p>\n<p>\u00a0\u2013 Feu de position\u00a0: 4 W<\/p>\n<p>\u2022 Flux lumineux d\u00e9clar\u00e9 par le fabricant\u00a0: 7\u00a0900 lm (Purelux PowerBoost\u00ae)<\/p>\n<p>\u2022 Mesur\u00e9 par le fabricant\u00a0:<\/p>\n<p>\u00a0\u2013 7\u00a0561 lm (Purelux PowerBoost\u00ae)<\/p>\n<p>\u00a0\u2013 4\u00a0852 lm (Conditions de circulation)<\/p>\n<p>\u2022 Port\u00e9e mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0:<\/p>\n<p>\u00a0\u2013 481 m \u00e0 1 lux \/ 962 m \u00e0 0,25 lux (Purelux PowerBoost\u00ae)<\/p>\n<p>\u00a0\u2013 390 m @ 1 lux \/ 780 m @ 0,25 lux (Mode trafic)<\/p>\n<p>\u2022 Temp\u00e9rature de couleur annonc\u00e9e par le fabricant\u00a0: 5\u00a0000\u00a0K<\/p>\n<p>\u2022 Mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0: 5\u00a0026\u00a0K<\/p>\n<p>\u2022 Fixation\u00a0: Pieds d\u2019extr\u00e9mit\u00e9, pieds inf\u00e9rieurs r\u00e9glables en largeur<\/p>\n<p>\u2022 Connecteur\u00a0: DT-2<\/p>\n<p>\u2022 Longueur du c\u00e2ble\u00a0: 50\u00a0cm<\/p>\n<p>\u2022 Dimensions\u00a0: 296\u00a0\u00d7\u00a066\u00a0\u00d7\u00a070\u00a0mm (Largeur\u00a0\u00d7\u00a0Hauteur\u00a0\u00d7\u00a0Profondeur)<\/p>\n<p>\u2022 Hauteur avec pieds d\u2019extr\u00e9mit\u00e9\u00a0: 78\u00a0mm<\/p>\n<p>\u2022 Hauteur avec pieds inf\u00e9rieurs\u00a0: 81,5\u00a0mm<\/p>\n<p>\u2022 Poids\u00a0: 1\u00a0315\u00a0g<\/p>\n<p>\u2022 Indice de protection\u00a0: IP69K<\/p>\n<p>\u2022 Homologations\u00a0: ECE R10, R148 R149*<br \/>\n<em>*L&rsquo;homologation routi\u00e8re ne s&rsquo;applique pas au mode Purelux PowerBoost\u00ae<\/em><br \/>\n\u2022 Autre\u00a0: Le panneau est \u00e9quip\u00e9 d&#8217;emplacements pr\u00e9vus pour les stabilisateurs<br \/>\n\u2022 Garantie\u00a0: 24\u00a0mois<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un ruban LED haute performance dot\u00e9 de la technologie PowerBoost\u00ae et d&rsquo;un large faisceau lumineux, id\u00e9al m\u00eame dans l&rsquo;obscurit\u00e9 la plus totale. Ses principaux atouts\u00a0: deux modes d&rsquo;\u00e9clairage, un feu de position bicolore, une lentille sans bord, une construction ultra-r\u00e9sistante et une optique noire \u00e9l\u00e9gante. Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 7\u00a0561\u00a0lm, port\u00e9e mesur\u00e9e\u00a0: 481\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. Le Purelux Panther S300 Gen3 est un ruban LED ultra-compact offrant des performances exceptionnelles dans un format extr\u00eamement r\u00e9duit. Unique par son rapport taille\/puissance, le Panther S300 repr\u00e9sente le nec plus ultra des petits rubans LED, tant en termes de puissance et de faisceau que d&rsquo;esth\u00e9tique. Ce ruban propose deux modes d&rsquo;\u00e9clairage\u00a0: un mode plus mod\u00e9r\u00e9, adapt\u00e9 \u00e0 la route, et le mode PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance du faisceau. Le mode PowerBoost\u00ae illimit\u00e9 r\u00e9volutionne l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite sur les tron\u00e7ons exigeant un \u00e9clairage maximal. Avec une puissance lumineuse atteignant 7\u00a0561 lumens et une port\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 481 m\u00e8tres (\u00e0 1 lux), des performances exceptionnelles pour un panneau de cette taille\u00a0! Le mode d&rsquo;\u00e9clairage se change facilement d&rsquo;une simple pression sur un bouton du bo\u00eetier, sans aucun branchement fastidieux. Alliant des performances in\u00e9gal\u00e9es, un design \u00e9l\u00e9gant et l&rsquo;un des meilleurs phares du march\u00e9, le mod\u00e8le Panther se place sans conteste au sommet de sa cat\u00e9gorie. Contrairement aux solutions classiques, aucun c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire n&rsquo;est n\u00e9cessaire pour activer les diff\u00e9rents modes d&rsquo;\u00e9clairage\u00a0: basculer entre le mode PowerBoost\u00ae et le mode route est d&rsquo;une simplicit\u00e9 in\u00e9dite gr\u00e2ce \u00e0 un bouton situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 du phare. Le dernier mode d&rsquo;\u00e9clairage utilis\u00e9 est m\u00e9moris\u00e9 par la lampe. Ainsi, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire, par exemple en cas de circulation dense, de v\u00e9rifier que la lampe s&rsquo;allume syst\u00e9matiquement \u00e0 pleine puissance apr\u00e8s une coupure de courant et un red\u00e9marrage du v\u00e9hicule. Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode circulation est clairement visible\u00a0: le mode PowerBoost est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement en tout-terrain.Le faisceau lumineux du Panther S300 est compos\u00e9 d&rsquo;un faisceau principal rectangulaire large, offrant un \u00e9quilibre parfait entre port\u00e9e et largeur. Le faisceau s&rsquo;ouvre directement depuis l&rsquo;avant du v\u00e9hicule et \u00e9claire toute la chauss\u00e9e d&rsquo;un bord \u00e0 l&rsquo;autre, tandis qu&rsquo;un point central plus lumineux dirige la lumi\u00e8re loin devant. Le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement limit\u00e9 verticalement, ce qui le rend optimal, notamment pour une installation sur l&rsquo;avant du v\u00e9hicule. Malgr\u00e9 cette limitation verticale, il offre un \u00e9clairage suffisant pour les terrains vallonn\u00e9s et les installations sur le toit. Outre la qualit\u00e9 de son \u00e9clairage, la temp\u00e9rature de couleur neutre de 5\u00a0000 Kelvin am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite. Optimis\u00e9e pour la circulation, cette temp\u00e9rature de couleur neutre facilite la perception du relief et des obstacles, sans alt\u00e9rer les couleurs. Elle r\u00e9duit \u00e9galement l&rsquo;\u00e9blouissement d\u00fb aux tons froids, comme ceux caus\u00e9s par la neige, le brouillard ou la pluie, et diminue la fatigue oculaire. La temp\u00e9rature de couleur de 5\u00a0000\u00a0K est parfaitement adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s de phares LED ou x\u00e9non de s\u00e9rie et offre la luminosit\u00e9 et la nettet\u00e9 souhait\u00e9es, m\u00eame en compl\u00e9ment des phares halog\u00e8nes traditionnels. En plus de ses excellentes performances d&rsquo;\u00e9clairage, le Panther S300 Gen3 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions environnementales les plus difficiles. Son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 maximale (IP69K), sa lentille en polycarbonate Lexa quasi indestructible, son cadre en aluminium robuste et son rev\u00eatement sp\u00e9cial lui conf\u00e8rent une excellente r\u00e9sistance aux UV, \u00e0 la corrosion, aux produits chimiques et aux intemp\u00e9ries. Outre sa protection, le rev\u00eatement haut de gamme conf\u00e8re au panneau une surface l\u00e9g\u00e8rement brillante qui respire l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance, la qualit\u00e9 et le style. L&rsquo;esth\u00e9tique g\u00e9n\u00e9rale est sublim\u00e9e par des vis de fixation noires et des optiques fonc\u00e9es, int\u00e9gr\u00e9es de fa\u00e7on moderne au feu de stationnement pour une \u00e9l\u00e9gance m\u00eame lorsque le panneau est retir\u00e9. \u00ab La s\u00e9rie Purelux Panther est con\u00e7ue avec une qualit\u00e9 irr\u00e9prochable et des performances sup\u00e9rieures. Chaque caract\u00e9ristique est optimis\u00e9e pour s&rsquo;adapter \u00e0 toutes les situations et \u00e0 tous les v\u00e9hicules. 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Le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement limit\u00e9 verticalement, ce qui le rend optimal, notamment pour une installation sur l&#039;avant du v\u00e9hicule. Malgr\u00e9 cette limitation verticale, il offre un \u00e9clairage suffisant pour les terrains vallonn\u00e9s et les installations sur le toit. Outre la qualit\u00e9 de son \u00e9clairage, la temp\u00e9rature de couleur neutre de 5\u00a0000 Kelvin am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite. Optimis\u00e9e pour la circulation, cette temp\u00e9rature de couleur neutre facilite la perception du relief et des obstacles, sans alt\u00e9rer les couleurs. Elle r\u00e9duit \u00e9galement l&#039;\u00e9blouissement d\u00fb aux tons froids, comme ceux caus\u00e9s par la neige, le brouillard ou la pluie, et diminue la fatigue oculaire. 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Ses principaux atouts\u00a0: deux modes d'\u00e9clairage, un feu de position bicolore, une lentille sans bord, une construction ultra-r\u00e9sistante et une optique noire \u00e9l\u00e9gante. Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 7\u00a0561\u00a0lm, port\u00e9e mesur\u00e9e\u00a0: 481\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. Le Purelux Panther S300 Gen3 est un ruban LED ultra-compact offrant des performances exceptionnelles dans un format extr\u00eamement r\u00e9duit. Unique par son rapport taille\/puissance, le Panther S300 repr\u00e9sente le nec plus ultra des petits rubans LED, tant en termes de puissance et de faisceau que d'esth\u00e9tique. Ce ruban propose deux modes d'\u00e9clairage\u00a0: un mode plus mod\u00e9r\u00e9, adapt\u00e9 \u00e0 la route, et le mode PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance du faisceau. Le mode PowerBoost\u00ae illimit\u00e9 r\u00e9volutionne l'exp\u00e9rience de conduite sur les tron\u00e7ons exigeant un \u00e9clairage maximal. Avec une puissance lumineuse atteignant 7\u00a0561 lumens et une port\u00e9e jusqu'\u00e0 481 m\u00e8tres (\u00e0 1 lux), des performances exceptionnelles pour un panneau de cette taille\u00a0! Le mode d'\u00e9clairage se change facilement d'une simple pression sur un bouton du bo\u00eetier, sans aucun branchement fastidieux. Alliant des performances in\u00e9gal\u00e9es, un design \u00e9l\u00e9gant et l'un des meilleurs phares du march\u00e9, le mod\u00e8le Panther se place sans conteste au sommet de sa cat\u00e9gorie. Contrairement aux solutions classiques, aucun c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire n'est n\u00e9cessaire pour activer les diff\u00e9rents modes d'\u00e9clairage\u00a0: basculer entre le mode PowerBoost\u00ae et le mode route est d'une simplicit\u00e9 in\u00e9dite gr\u00e2ce \u00e0 un bouton situ\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 du phare. Le dernier mode d'\u00e9clairage utilis\u00e9 est m\u00e9moris\u00e9 par la lampe. Ainsi, il n'est pas n\u00e9cessaire, par exemple en cas de circulation dense, de v\u00e9rifier que la lampe s'allume syst\u00e9matiquement \u00e0 pleine puissance apr\u00e8s une coupure de courant et un red\u00e9marrage du v\u00e9hicule. Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode circulation est clairement visible\u00a0: le mode PowerBoost est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement en tout-terrain.Le faisceau lumineux du Panther S300 est compos\u00e9 d'un faisceau principal rectangulaire large, offrant un \u00e9quilibre parfait entre port\u00e9e et largeur. Le faisceau s'ouvre directement depuis l'avant du v\u00e9hicule et \u00e9claire toute la chauss\u00e9e d'un bord \u00e0 l'autre, tandis qu'un point central plus lumineux dirige la lumi\u00e8re loin devant. Le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement limit\u00e9 verticalement, ce qui le rend optimal, notamment pour une installation sur l'avant du v\u00e9hicule. Malgr\u00e9 cette limitation verticale, il offre un \u00e9clairage suffisant pour les terrains vallonn\u00e9s et les installations sur le toit. Outre la qualit\u00e9 de son \u00e9clairage, la temp\u00e9rature de couleur neutre de 5\u00a0000 Kelvin am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite. Optimis\u00e9e pour la circulation, cette temp\u00e9rature de couleur neutre facilite la perception du relief et des obstacles, sans alt\u00e9rer les couleurs. Elle r\u00e9duit \u00e9galement l'\u00e9blouissement d\u00fb aux tons froids, comme ceux caus\u00e9s par la neige, le brouillard ou la pluie, et diminue la fatigue oculaire. La temp\u00e9rature de couleur de 5\u00a0000\u00a0K est parfaitement adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s de phares LED ou x\u00e9non de s\u00e9rie et offre la luminosit\u00e9 et la nettet\u00e9 souhait\u00e9es, m\u00eame en compl\u00e9ment des phares halog\u00e8nes traditionnels. En plus de ses excellentes performances d'\u00e9clairage, le Panther S300 Gen3 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions environnementales les plus difficiles. Son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 maximale (IP69K), sa lentille en polycarbonate Lexa quasi indestructible, son cadre en aluminium robuste et son rev\u00eatement sp\u00e9cial lui conf\u00e8rent une excellente r\u00e9sistance aux UV, \u00e0 la corrosion, aux produits chimiques et aux intemp\u00e9ries. Outre sa protection, le rev\u00eatement haut de gamme conf\u00e8re au panneau une surface l\u00e9g\u00e8rement brillante qui respire l'\u00e9l\u00e9gance, la qualit\u00e9 et le style. L'esth\u00e9tique g\u00e9n\u00e9rale est sublim\u00e9e par des vis de fixation noires et des optiques fonc\u00e9es, int\u00e9gr\u00e9es de fa\u00e7on moderne au feu de stationnement pour une \u00e9l\u00e9gance m\u00eame lorsque le panneau est retir\u00e9. \u00ab La s\u00e9rie Purelux Panther est con\u00e7ue avec une qualit\u00e9 irr\u00e9prochable et des performances sup\u00e9rieures. Chaque caract\u00e9ristique est optimis\u00e9e pour s'adapter \u00e0 toutes les situations et \u00e0 tous les v\u00e9hicules. 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