{"id":58091,"date":"2025-05-30T08:47:16","date_gmt":"2025-05-30T06:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/iodperformance.com\/?post_type=product&p=58091"},"modified":"2026-10-10T15:48:08","modified_gmt":"2026-10-10T13:48:08","slug":"panneau-led-purelux-panther-heat-s540-droit-55-cm-260w-ref-30-1-pc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/iodperformance.com\/fr\/produkt\/panneau-led-purelux-panther-heat-s540-droit-55-cm-260w-ref-30-1-pc\/","title":{"rendered":"Panneau LED Purelux Panther Heat S540 \u2013 Droit \/ 55 cm \/ 260W \/ R\u00e9f. 30, 1 pc."},"content":{"rendered":"

Sp\u00e9cifications\u00a0:<\/strong><\/p>\n

\u2022 Marque et mod\u00e8le\u00a0: Purelux Panther Heat S540<\/p>\n

\u2022 Usage\u00a0: \u00c9clairage auxiliaire pour voitures, v\u00e9hicules tout-terrain et engins de chantier<\/p>\n

\u2022 Tension de fonctionnement\u00a0: 9\u201336\u00a0V (CC)<\/p>\n

\u2022 R\u00e9f\u00e9rence\u00a0: 30<\/p>\n

\u2022 Puissance calcul\u00e9e\u00a0: 260\u00a0W<\/p>\n

\u2022 Consommation \u00e9lectrique mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0:<\/p>\n

\u2013 Purelux PowerBoost\u00ae\u00a0: 10,79\u00a0A \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n

\u2013 Mode route\u00a0: 2,91\u00a0A \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n

\u2022 Puissance mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0:<\/p>\n

\u2013 Purelux PowerBoost\u00ae\u00a0: 259\u00a0W \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n

\u2013 Mode circulation routi\u00e8re\u00a0: 70\u00a0W \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n

\u2013 Chauffage de la lentille\u00a0: 46\u00a0W \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n

\u2013 Feux de position\u00a0: 13,7 W<\/p>\n

\u2022 Flux lumineux d\u00e9clar\u00e9 par le fabricant\u00a0: 17\u00a0800 lm (PowerBoost\u00ae)<\/p>\n

\u2022 Mesur\u00e9 par le fabricant\u00a0:<\/p>\n

\u2013 17\u00a0795 lm (PowerBoost\u00ae)<\/p>\n

\u2013 3\u00a0103 lm (mode circulation routi\u00e8re)<\/p>\n

\u2022 Port\u00e9e mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0:<\/p>\n

\u2013 PowerBoost\u00ae\u00a0: 750 m \u00e0 1 lux \/ 1\u00a0500 m \u00e0 0,25 lux<\/p>\n

\u2013 Mode circulation\u00a0: 319 m \u00e0 1 lux \/ 638 m \u00e0 0,25 lux<\/p>\n

\u2022 Temp\u00e9rature de couleur\u00a0:<\/p>\n

\u2013 Annonc\u00e9e\u00a0: 5\u00a0000 K<\/p>\n

\u2013 Mesur\u00e9e\u00a0: 5\u00a0001 K<\/p>\n

\u2022 Fixation\u00a0: Pieds d\u2019extr\u00e9mit\u00e9, pieds inf\u00e9rieurs r\u00e9glables en largeur<\/p>\n

\u2022 Connecteur\u00a0: DTP-2<\/p>\n

\u2013 Les feux de stationnement et les c\u00e2bles chauffants sont s\u00e9par\u00e9s<\/p>\n

\u2022 Longueur du c\u00e2ble\u00a0: 100\u00a0cm<\/p>\n

\u2022 Dimensions\u00a0: 546\u00a0\u00d7\u00a066\u00a0\u00d7\u00a077\u00a0mm (largeur\u00a0\u00d7\u00a0hauteur\u00a0\u00d7\u00a0profondeur)<\/p>\n

\u2022 Hauteur avec pieds d’extr\u00e9mit\u00e9\u00a0: 78\u00a0mm<\/p>\n

\u2022 Hauteur avec pieds inf\u00e9rieurs\u00a0: 81,5\u00a0mm<\/p>\n

\u2022 Poids\u00a0: 2\u00a0860\u00a0g<\/p>\n

\u2022 Indice de protection\u00a0: IP69K<\/p>\n

\u2022 Homologations\u00a0: ECE R10, R148, R149*<\/p>\n

*L’homologation pour la circulation routi\u00e8re ne s’applique pas au mode Purelux PowerBoost\u00ae.<\/em><\/p>\n

\u2022 Autre\u00a0: Le panneau est \u00e9quip\u00e9 d’emplacements pr\u00e9vus pour les stabilisateurs.<\/p>\n

\u2022 Garantie\u00a0: 24\u00a0mois<\/p>\n

\u2022 Importateur\u00a0: Handshake.fi<\/p>\n

Guide d’installation\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Description des fils\u00a0:<\/strong>
\n\u2022 Rouge\u00a0: Alimentation (+)
\n\u2022 Noir\u00a0: Masse (\u2013)
\n\u2022 Blanc\u00a0: Feu de position (+)
\n\u2022 Jaune\u00a0: Feu de position (orange (+)
\n\u2022 Vert\u00a0: Connexion pour le chauffage de la lentille (+)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un ruban LED innovant qui combine la puissance et l’excellent flux lumineux de la s\u00e9rie Panther avec une lentille chauffante\u00a0! Parmi ses autres atouts, citons deux modes d’\u00e9clairage, un feu de position orange et blanc, un design soign\u00e9 et une construction robuste. Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 17\u00a0795\u00a0lm, port\u00e9e de 750\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. \u2013 Chauffage automatique de la lentille- Technologie PowerBoost\u00ae- Faisceau combin\u00e9 longue port\u00e9e- 17\u00a0795\u00a0lumens, 750\u00a0m\u00e8tres (\u00e0 1\u00a0lux)- Temp\u00e9rature de couleur agr\u00e9able de 5\u00a0000\u00a0K- Feu de position bicolore \u00e9l\u00e9gant- Lentille en verre tremp\u00e9 sans cadre- Installation facile avec supports d’extr\u00e9mit\u00e9 ou inf\u00e9rieursLe Purelux Panther Heat S540 est un ruban LED haute performance \u00e9quip\u00e9 d’une lentille chauffante, offrant un rendement \u00e9lev\u00e9 et un large faisceau lumineux. De plus, la lampe dispose de deux modes d’\u00e9clairage diff\u00e9rents\u00a0: le mode route standard et le mode PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance de l’\u00e9clairage. Le mode PowerBoost\u00ae illimit\u00e9 transforme l’exp\u00e9rience de conduite sur les tron\u00e7ons exigeant un \u00e9clairage maximal, avec une puissance lumineuse allant jusqu’\u00e0 17\u00a0795 lumens et une port\u00e9e jusqu’\u00e0 750 m\u00e8tres (\u00e0 1 lux). Le changement de mode est simple et rapide gr\u00e2ce \u00e0 un bouton situ\u00e9 sur le cadre, sans aucun autre appel n\u00e9cessaire. Gr\u00e2ce \u00e0 sa lentille chauffante automatique, la lampe Panther Heat offre un \u00e9clairage puissant et performant, m\u00eame dans des conditions difficiles. Contrairement aux solutions classiques, aucun c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire n’est requis pour activer les diff\u00e9rents modes d’\u00e9clairage\u00a0: basculer entre le mode PowerBoost\u00ae et le mode route est d’une simplicit\u00e9 in\u00e9dite gr\u00e2ce \u00e0 un bouton situ\u00e9 \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de la lampe. Le dernier mode d’\u00e9clairage utilis\u00e9 est m\u00e9moris\u00e9 par la lampe. Ainsi, il n’est pas n\u00e9cessaire, par exemple en cas de circulation dense, de v\u00e9rifier que la lampe s’allume syst\u00e9matiquement \u00e0 pleine puissance apr\u00e8s une coupure de courant et un red\u00e9marrage du v\u00e9hicule. Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode circulation est clairement visible\u00a0: le mode PowerBoost est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement en tout-terrain.Le faisceau lumineux du Panther Heat S540 est compos\u00e9 d’un faisceau principal rectangulaire large, offrant un \u00e9quilibre parfait entre port\u00e9e et largeur. Le faisceau s’ouvre juste devant le v\u00e9hicule et \u00e9claire toute la route lat\u00e9ralement, tandis qu’un point central plus lumineux dirige la lumi\u00e8re loin devant. Verticalement, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement effil\u00e9, comme sur tous les autres phares de la gamme Panther, afin d’\u00e9viter toute pollution lumineuse vers le ciel et tout \u00e9blouissement devant le v\u00e9hicule. La hauteur du faisceau est optimis\u00e9e pour \u00eatre suffisante m\u00eame sur terrain vallonn\u00e9 et pour le montage d’\u00e9quipements lourds sur le toit. Outre la qualit\u00e9 de l’\u00e9clairage, la temp\u00e9rature de couleur neutre de 5\u00a0000 kelvins am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite. Id\u00e9ale pour la circulation, cette temp\u00e9rature de couleur neutre facilite la perception des contours du terrain et des obstacles, sans alt\u00e9rer les couleurs. Elle r\u00e9duit \u00e9galement l’\u00e9blouissement d\u00fb aux tons froids, comme ceux caus\u00e9s par la neige, le brouillard ou la pluie, et diminue la fatigue oculaire. La temp\u00e9rature de couleur de 5\u00a0000 K est parfaitement adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s de phares LED ou x\u00e9non de s\u00e9rie et offre la luminosit\u00e9 et la nettet\u00e9 souhait\u00e9es, m\u00eame en compl\u00e9ment des phares halog\u00e8nes traditionnels. Le phare Panther Heat S540 se distingue par sa lentille chauffante, qui permet de faire fondre rapidement le givre, la neige fondue et la glace accumul\u00e9s sur la lentille. Le chauffage est toujours actif lorsque le phare est allum\u00e9 et poss\u00e8de son propre fil dans le cordon d’alimentation. Ce fil peut \u00e9galement \u00eatre connect\u00e9 \u00e0 un interrupteur s\u00e9par\u00e9, permettant ainsi de r\u00e9gler le chauffage en conduisant si n\u00e9cessaire. Il peut aussi \u00eatre activ\u00e9 pour fonctionner, par exemple, d\u00e8s que le moteur tourne. Cela permet de faire fondre la lentille avant m\u00eame de d\u00e9marrer ou pendant que vous roulez sur une portion de route \u00e9clair\u00e9e, avant m\u00eame d’allumer le phare auxiliaire, afin que le faisceau lumineux se d\u00e9ploie pleinement \u00e0 la fin de cette portion. Outre ses excellentes performances d’\u00e9clairage, le Panther Heat S540 est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux agressions environnementales, comme en t\u00e9moignent notamment son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 maximale (IP69K), son cadre en aluminium robuste et son rev\u00eatement sp\u00e9cial qui garantit une excellente durabilit\u00e9 de la tige face aux UV, \u00e0 la corrosion, aux produits chimiques et aux intemp\u00e9ries. De plus, la tige est \u00e9quip\u00e9e d’une lentille en verre plus \u00e9paisse que la normale (5 mm). Des r\u00e9sistances chauffantes, situ\u00e9es aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de la tige, diffusent la chaleur \u00e0 travers le verre tremp\u00e9 jusqu’\u00e0 la lentille. La surface en verre conduit la chaleur bien mieux que le polycarbonate, permettant \u00e0 la lentille de fondre rapidement. Les vis de fixation noires et l’optique sombre compl\u00e8tent un design \u00e9l\u00e9gant. La lampe est fournie avec des pieds traditionnels et des supports de rail r\u00e9glables en largeur. L’installation est facilit\u00e9e par un connecteur DTP int\u00e9gr\u00e9 au c\u00e2ble d’alimentation et des points de fixation pr\u00e9vus pour les supports m\u00e9talliques sur le cadre du rail (l’utilisation de supports m\u00e9talliques n’est pas n\u00e9cessaire si l’installation peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9 autrement). La large plage de tension de fonctionnement (9-36 volts) permet une installation sur les syst\u00e8mes 12 volts et 24 volts, et le faible num\u00e9ro de r\u00e9f\u00e9rence (30) permet une installation \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de tous les \u00e9clairages standard sans avoir \u00e0 les d\u00e9monter\u00a0! De plus, la lampe est prot\u00e9g\u00e9e contre les interf\u00e9rences radio conform\u00e9ment \u00e0 la norme ECE R10. Garantie de deux ans (24 mois)\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"featured_media":12856,"template":"","meta":{"_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"product_brand":[743],"product_cat":[790],"product_tag":[879],"class_list":["post-58091","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-purelux-fr","product_cat-panneaux-led","product_tag-phares-a-led","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"bundled_by":[],"bundle_stock_status":"instock","bundle_stock_quantity":null,"bundle_virtual":false,"bundle_layout":"","bundle_add_to_cart_form_location":"","bundle_editable_in_cart":false,"bundle_sold_individually_context":"","bundle_item_grouping":"","bundle_min_size":"","bundle_max_size":"","bundle_price":[],"bundled_items":[],"bundle_sell_ids":[],"yoast_head":"\nPanneau LED Purelux Panther Heat S540 - Droit \/ 55 cm \/ 260W \/ R\u00e9f. 30, 1 pc.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/iodperformance.com\/fr\/produkt\/panneau-led-purelux-panther-heat-s540-droit-55-cm-260w-ref-30-1-pc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Panneau LED Purelux Panther Heat S540 - Droit \/ 55 cm \/ 260W \/ R\u00e9f. 30, 1 pc.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un ruban LED innovant qui combine la puissance et l'excellent flux lumineux de la s\u00e9rie Panther avec une lentille chauffante\u00a0! Parmi ses autres atouts, citons deux modes d'\u00e9clairage, un feu de position orange et blanc, un design soign\u00e9 et une construction robuste. Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 17\u00a0795\u00a0lm, port\u00e9e de 750\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. - Chauffage automatique de la lentille- Technologie PowerBoost\u00ae- Faisceau combin\u00e9 longue port\u00e9e- 17\u00a0795\u00a0lumens, 750\u00a0m\u00e8tres (\u00e0 1\u00a0lux)- Temp\u00e9rature de couleur agr\u00e9able de 5\u00a0000\u00a0K- Feu de position bicolore \u00e9l\u00e9gant- Lentille en verre tremp\u00e9 sans cadre- Installation facile avec supports d'extr\u00e9mit\u00e9 ou inf\u00e9rieursLe Purelux Panther Heat S540 est un ruban LED haute performance \u00e9quip\u00e9 d'une lentille chauffante, offrant un rendement \u00e9lev\u00e9 et un large faisceau lumineux. De plus, la lampe dispose de deux modes d'\u00e9clairage diff\u00e9rents\u00a0: le mode route standard et le mode PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance de l'\u00e9clairage. Le mode PowerBoost\u00ae illimit\u00e9 transforme l'exp\u00e9rience de conduite sur les tron\u00e7ons exigeant un \u00e9clairage maximal, avec une puissance lumineuse allant jusqu'\u00e0 17\u00a0795 lumens et une port\u00e9e jusqu'\u00e0 750 m\u00e8tres (\u00e0 1 lux). Le changement de mode est simple et rapide gr\u00e2ce \u00e0 un bouton situ\u00e9 sur le cadre, sans aucun autre appel n\u00e9cessaire. Gr\u00e2ce \u00e0 sa lentille chauffante automatique, la lampe Panther Heat offre un \u00e9clairage puissant et performant, m\u00eame dans des conditions difficiles. Contrairement aux solutions classiques, aucun c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire n'est requis pour activer les diff\u00e9rents modes d'\u00e9clairage\u00a0: basculer entre le mode PowerBoost\u00ae et le mode route est d'une simplicit\u00e9 in\u00e9dite gr\u00e2ce \u00e0 un bouton situ\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la lampe. Le dernier mode d'\u00e9clairage utilis\u00e9 est m\u00e9moris\u00e9 par la lampe. Ainsi, il n'est pas n\u00e9cessaire, par exemple en cas de circulation dense, de v\u00e9rifier que la lampe s'allume syst\u00e9matiquement \u00e0 pleine puissance apr\u00e8s une coupure de courant et un red\u00e9marrage du v\u00e9hicule. Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode circulation est clairement visible\u00a0: le mode PowerBoost est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement en tout-terrain.Le faisceau lumineux du Panther Heat S540 est compos\u00e9 d'un faisceau principal rectangulaire large, offrant un \u00e9quilibre parfait entre port\u00e9e et largeur. Le faisceau s'ouvre juste devant le v\u00e9hicule et \u00e9claire toute la route lat\u00e9ralement, tandis qu'un point central plus lumineux dirige la lumi\u00e8re loin devant. Verticalement, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement effil\u00e9, comme sur tous les autres phares de la gamme Panther, afin d'\u00e9viter toute pollution lumineuse vers le ciel et tout \u00e9blouissement devant le v\u00e9hicule. La hauteur du faisceau est optimis\u00e9e pour \u00eatre suffisante m\u00eame sur terrain vallonn\u00e9 et pour le montage d'\u00e9quipements lourds sur le toit. Outre la qualit\u00e9 de l'\u00e9clairage, la temp\u00e9rature de couleur neutre de 5\u00a0000 kelvins am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite. Id\u00e9ale pour la circulation, cette temp\u00e9rature de couleur neutre facilite la perception des contours du terrain et des obstacles, sans alt\u00e9rer les couleurs. Elle r\u00e9duit \u00e9galement l'\u00e9blouissement d\u00fb aux tons froids, comme ceux caus\u00e9s par la neige, le brouillard ou la pluie, et diminue la fatigue oculaire. La temp\u00e9rature de couleur de 5\u00a0000 K est parfaitement adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s de phares LED ou x\u00e9non de s\u00e9rie et offre la luminosit\u00e9 et la nettet\u00e9 souhait\u00e9es, m\u00eame en compl\u00e9ment des phares halog\u00e8nes traditionnels. Le phare Panther Heat S540 se distingue par sa lentille chauffante, qui permet de faire fondre rapidement le givre, la neige fondue et la glace accumul\u00e9s sur la lentille. Le chauffage est toujours actif lorsque le phare est allum\u00e9 et poss\u00e8de son propre fil dans le cordon d'alimentation. Ce fil peut \u00e9galement \u00eatre connect\u00e9 \u00e0 un interrupteur s\u00e9par\u00e9, permettant ainsi de r\u00e9gler le chauffage en conduisant si n\u00e9cessaire. Il peut aussi \u00eatre activ\u00e9 pour fonctionner, par exemple, d\u00e8s que le moteur tourne. Cela permet de faire fondre la lentille avant m\u00eame de d\u00e9marrer ou pendant que vous roulez sur une portion de route \u00e9clair\u00e9e, avant m\u00eame d'allumer le phare auxiliaire, afin que le faisceau lumineux se d\u00e9ploie pleinement \u00e0 la fin de cette portion. Outre ses excellentes performances d'\u00e9clairage, le Panther Heat S540 est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux agressions environnementales, comme en t\u00e9moignent notamment son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 maximale (IP69K), son cadre en aluminium robuste et son rev\u00eatement sp\u00e9cial qui garantit une excellente durabilit\u00e9 de la tige face aux UV, \u00e0 la corrosion, aux produits chimiques et aux intemp\u00e9ries. De plus, la tige est \u00e9quip\u00e9e d'une lentille en verre plus \u00e9paisse que la normale (5 mm). Des r\u00e9sistances chauffantes, situ\u00e9es aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de la tige, diffusent la chaleur \u00e0 travers le verre tremp\u00e9 jusqu'\u00e0 la lentille. La surface en verre conduit la chaleur bien mieux que le polycarbonate, permettant \u00e0 la lentille de fondre rapidement. Les vis de fixation noires et l'optique sombre compl\u00e8tent un design \u00e9l\u00e9gant. La lampe est fournie avec des pieds traditionnels et des supports de rail r\u00e9glables en largeur. L'installation est facilit\u00e9e par un connecteur DTP int\u00e9gr\u00e9 au c\u00e2ble d'alimentation et des points de fixation pr\u00e9vus pour les supports m\u00e9talliques sur le cadre du rail (l'utilisation de supports m\u00e9talliques n'est pas n\u00e9cessaire si l'installation peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9 autrement). La large plage de tension de fonctionnement (9-36 volts) permet une installation sur les syst\u00e8mes 12 volts et 24 volts, et le faible num\u00e9ro de r\u00e9f\u00e9rence (30) permet une installation \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de tous les \u00e9clairages standard sans avoir \u00e0 les d\u00e9monter\u00a0! De plus, la lampe est prot\u00e9g\u00e9e contre les interf\u00e9rences radio conform\u00e9ment \u00e0 la norme ECE R10. 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Parmi ses autres atouts, citons deux modes d'\u00e9clairage, un feu de position orange et blanc, un design soign\u00e9 et une construction robuste. Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 17\u00a0795\u00a0lm, port\u00e9e de 750\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. - Chauffage automatique de la lentille- Technologie PowerBoost\u00ae- Faisceau combin\u00e9 longue port\u00e9e- 17\u00a0795\u00a0lumens, 750\u00a0m\u00e8tres (\u00e0 1\u00a0lux)- Temp\u00e9rature de couleur agr\u00e9able de 5\u00a0000\u00a0K- Feu de position bicolore \u00e9l\u00e9gant- Lentille en verre tremp\u00e9 sans cadre- Installation facile avec supports d'extr\u00e9mit\u00e9 ou inf\u00e9rieursLe Purelux Panther Heat S540 est un ruban LED haute performance \u00e9quip\u00e9 d'une lentille chauffante, offrant un rendement \u00e9lev\u00e9 et un large faisceau lumineux. De plus, la lampe dispose de deux modes d'\u00e9clairage diff\u00e9rents\u00a0: le mode route standard et le mode PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance de l'\u00e9clairage. Le mode PowerBoost\u00ae illimit\u00e9 transforme l'exp\u00e9rience de conduite sur les tron\u00e7ons exigeant un \u00e9clairage maximal, avec une puissance lumineuse allant jusqu'\u00e0 17\u00a0795 lumens et une port\u00e9e jusqu'\u00e0 750 m\u00e8tres (\u00e0 1 lux). Le changement de mode est simple et rapide gr\u00e2ce \u00e0 un bouton situ\u00e9 sur le cadre, sans aucun autre appel n\u00e9cessaire. Gr\u00e2ce \u00e0 sa lentille chauffante automatique, la lampe Panther Heat offre un \u00e9clairage puissant et performant, m\u00eame dans des conditions difficiles. Contrairement aux solutions classiques, aucun c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire n'est requis pour activer les diff\u00e9rents modes d'\u00e9clairage\u00a0: basculer entre le mode PowerBoost\u00ae et le mode route est d'une simplicit\u00e9 in\u00e9dite gr\u00e2ce \u00e0 un bouton situ\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la lampe. Le dernier mode d'\u00e9clairage utilis\u00e9 est m\u00e9moris\u00e9 par la lampe. Ainsi, il n'est pas n\u00e9cessaire, par exemple en cas de circulation dense, de v\u00e9rifier que la lampe s'allume syst\u00e9matiquement \u00e0 pleine puissance apr\u00e8s une coupure de courant et un red\u00e9marrage du v\u00e9hicule. Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode circulation est clairement visible\u00a0: le mode PowerBoost est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement en tout-terrain.Le faisceau lumineux du Panther Heat S540 est compos\u00e9 d'un faisceau principal rectangulaire large, offrant un \u00e9quilibre parfait entre port\u00e9e et largeur. Le faisceau s'ouvre juste devant le v\u00e9hicule et \u00e9claire toute la route lat\u00e9ralement, tandis qu'un point central plus lumineux dirige la lumi\u00e8re loin devant. Verticalement, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement effil\u00e9, comme sur tous les autres phares de la gamme Panther, afin d'\u00e9viter toute pollution lumineuse vers le ciel et tout \u00e9blouissement devant le v\u00e9hicule. La hauteur du faisceau est optimis\u00e9e pour \u00eatre suffisante m\u00eame sur terrain vallonn\u00e9 et pour le montage d'\u00e9quipements lourds sur le toit. Outre la qualit\u00e9 de l'\u00e9clairage, la temp\u00e9rature de couleur neutre de 5\u00a0000 kelvins am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite. Id\u00e9ale pour la circulation, cette temp\u00e9rature de couleur neutre facilite la perception des contours du terrain et des obstacles, sans alt\u00e9rer les couleurs. Elle r\u00e9duit \u00e9galement l'\u00e9blouissement d\u00fb aux tons froids, comme ceux caus\u00e9s par la neige, le brouillard ou la pluie, et diminue la fatigue oculaire. La temp\u00e9rature de couleur de 5\u00a0000 K est parfaitement adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s de phares LED ou x\u00e9non de s\u00e9rie et offre la luminosit\u00e9 et la nettet\u00e9 souhait\u00e9es, m\u00eame en compl\u00e9ment des phares halog\u00e8nes traditionnels. Le phare Panther Heat S540 se distingue par sa lentille chauffante, qui permet de faire fondre rapidement le givre, la neige fondue et la glace accumul\u00e9s sur la lentille. Le chauffage est toujours actif lorsque le phare est allum\u00e9 et poss\u00e8de son propre fil dans le cordon d'alimentation. Ce fil peut \u00e9galement \u00eatre connect\u00e9 \u00e0 un interrupteur s\u00e9par\u00e9, permettant ainsi de r\u00e9gler le chauffage en conduisant si n\u00e9cessaire. Il peut aussi \u00eatre activ\u00e9 pour fonctionner, par exemple, d\u00e8s que le moteur tourne. Cela permet de faire fondre la lentille avant m\u00eame de d\u00e9marrer ou pendant que vous roulez sur une portion de route \u00e9clair\u00e9e, avant m\u00eame d'allumer le phare auxiliaire, afin que le faisceau lumineux se d\u00e9ploie pleinement \u00e0 la fin de cette portion. Outre ses excellentes performances d'\u00e9clairage, le Panther Heat S540 est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux agressions environnementales, comme en t\u00e9moignent notamment son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 maximale (IP69K), son cadre en aluminium robuste et son rev\u00eatement sp\u00e9cial qui garantit une excellente durabilit\u00e9 de la tige face aux UV, \u00e0 la corrosion, aux produits chimiques et aux intemp\u00e9ries. De plus, la tige est \u00e9quip\u00e9e d'une lentille en verre plus \u00e9paisse que la normale (5 mm). Des r\u00e9sistances chauffantes, situ\u00e9es aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de la tige, diffusent la chaleur \u00e0 travers le verre tremp\u00e9 jusqu'\u00e0 la lentille. La surface en verre conduit la chaleur bien mieux que le polycarbonate, permettant \u00e0 la lentille de fondre rapidement. Les vis de fixation noires et l'optique sombre compl\u00e8tent un design \u00e9l\u00e9gant. 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