{"id":57935,"date":"2025-05-30T08:47:53","date_gmt":"2025-05-30T06:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/iodperformance.com\/?post_type=product&#038;p=57935"},"modified":"2026-10-10T15:47:53","modified_gmt":"2026-10-10T13:47:53","slug":"panneau-led-purelux-panther-s1050-gen3-droit-103-cm-432-w-ref-50-1-pc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/iodperformance.com\/fr\/produkt\/panneau-led-purelux-panther-s1050-gen3-droit-103-cm-432-w-ref-50-1-pc\/","title":{"rendered":"Panneau LED Purelux Panther S1050 Gen3 \u2013 Droit \/ 103 cm \/ 432 W \/ R\u00e9f. 50, 1 pc."},"content":{"rendered":"<p><strong>Sp\u00e9cifications\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>\u2022 Marque et mod\u00e8le\u00a0: Purelux Panther S1050 Gen3<\/p>\n<p>\u2022 Usage\u00a0: \u00c9clairage auxiliaire pour voitures, v\u00e9hicules tout-terrain et engins de chantier<\/p>\n<p>\u2022 LED\u00a0: 72 \u00d7 6\u00a0W<\/p>\n<p>\u2022 Tension de fonctionnement\u00a0: 9\u201336\u00a0V (CC)<\/p>\n<p>\u2022 R\u00e9f\u00e9rence\u00a0: 50<\/p>\n<p>\u2022 Puissance calcul\u00e9e\u00a0: 432\u00a0W<\/p>\n<p>\u2022 Consommation \u00e9lectrique mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0:<\/p>\n<p>\u2013 Purelux PowerBoost\u00ae\u00a0: 35,83\u00a0A \u00e0 12\u00a0V \/ 14,95\u00a0A \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n<p>\u2013 Mode route\u00a0: 2\u00a0A \u00e0 24\u00a0V<\/p>\n<p>\u2022 Puissance mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0:<\/p>\n<p>\u2013 Purelux PowerBoost\u00ae\u00a0: 430 W \u00e0 12 V \/ 359 W \u00e0 24 V<\/p>\n<p>\u2013 Mode route : 48 W \u00e0 24 V<\/p>\n<p>\u2013 Feu de position : 7 W<\/p>\n<p>\u2022 Flux lumineux d\u00e9clar\u00e9 par le fabricant : 26\u00a0600 lm (Purelux PowerBoost\u00ae)<\/p>\n<p>\u2022 Mesur\u00e9 par le fabricant :<\/p>\n<p>\u2013 28\u00a0900 lm (Purelux PowerBoost\u00ae)<\/p>\n<p>\u2013 5\u00a0995 lm (Mode circulation)<\/p>\n<p>\u2022 Port\u00e9e mesur\u00e9e par le fabricant :<\/p>\n<p>\u2013 880 m \u00e0 1 lux \/ 1\u00a0760 m \u00e0 0,25 lux (Purelux PowerBoost\u00ae) PowerBoost\u00ae)<\/p>\n<p>\u2013 362 m \u00e0 1 lux \/ 724 m \u00e0 0,25 lux (Mode Circulation)<\/p>\n<p>\u2022 Temp\u00e9rature de couleur annonc\u00e9e par le fabricant\u00a0: 5\u00a0000 K<\/p>\n<p>\u2022 Mesur\u00e9e par le fabricant\u00a0: 5\u00a0065 K<\/p>\n<p>\u2022 Fixation\u00a0: Pieds d&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9, pieds inf\u00e9rieurs r\u00e9glables en largeur<\/p>\n<p>\u2022 Connecteur\u00a0: Fils droits, sans connecteur<\/p>\n<p>\u2022 Longueur du c\u00e2ble\u00a0: 220 cm<\/p>\n<p>\u2022 Dimensions\u00a0: 1\u00a0026 \u00d7 66 \u00d7 70 mm (Largeur \u00d7 Hauteur \u00d7 Profondeur)<\/p>\n<p>\u2022 Hauteur avec pieds d&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9\u00a0: 78 mm<\/p>\n<p>\u2022 Hauteur avec pieds inf\u00e9rieurs\u00a0: 81,5 mm<\/p>\n<p>\u2022 Poids\u00a0: 4\u00a0625 g<\/p>\n<p>\u2022 Indice de protection IP\u00a0: IP69K<\/p>\n<p>\u2022 Homologations\u00a0: ECE R10, R148, R149*<\/p>\n<p>*L\u2019homologation pour la circulation routi\u00e8re ne s\u2019applique pas au mode Purelux PowerBoost\u00ae.<\/em><\/p>\n<p>\u2022 Autres\u00a0: Le panneau est \u00e9quip\u00e9 d\u2019emplacements pr\u00e9vus pour les stabilisateurs.<\/p>\n<li><strong>\u2022 Garantie\u00a0:<\/strong> 24\u00a0mois<\/li>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une bande LED ultra-puissante pour conditions difficiles, avec deux modes d&rsquo;\u00e9clairage, un faisceau combin\u00e9 parmi les meilleurs du march\u00e9, un feu de position orange et blanc et un design exceptionnel\u00a0! Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 28\u00a0900\u00a0lm, port\u00e9e mesur\u00e9e\u00a0: 880\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. La Purelux Panther S1050 Gen3 est la bande LED la plus grande et la plus puissante de la gamme Panther. Ses performances incroyables, son faisceau large et son allure robuste sauront convaincre m\u00eame les conducteurs les plus exp\u00e9riment\u00e9s. Cette lampe dispose de deux modes d&rsquo;\u00e9clairage\u00a0: un mode mod\u00e9r\u00e9 homologu\u00e9 pour la route et le mode PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance de la bande. Le mode PowerBoost\u00ae illimit\u00e9 transforme l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite sur les tron\u00e7ons exigeant un \u00e9clairage maximal, avec un flux lumineux pouvant atteindre 28\u00a0900\u00a0lumens et une port\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 880\u00a0m\u00e8tres (\u00e0 1\u00a0lux). Le changement de mode se fait facilement par simple pression sur un bouton du bo\u00eetier, sans aucun branchement fastidieux\u00a0! Quand les performances exceptionnelles du Panther s&rsquo;allient \u00e0 un design remarquable et \u00e0 l&rsquo;un des meilleurs projecteurs combin\u00e9s du march\u00e9, il n&rsquo;est pas \u00e9tonnant qu&rsquo;il se hisse au sommet de sa cat\u00e9gorie dans tous les domaines\u00a0!Contrairement aux solutions classiques, aucun c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire n&rsquo;est n\u00e9cessaire pour activer les diff\u00e9rents modes de puissance. Passer du mode PowerBoost\u00ae au mode route est d&rsquo;une simplicit\u00e9 in\u00e9dite\u00a0: il suffit d&rsquo;appuyer sur un bouton situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 du projecteur. Le dernier mode de puissance utilis\u00e9 est m\u00e9moris\u00e9. Ainsi, m\u00eame en cas de red\u00e9marrage du v\u00e9hicule, vous n&rsquo;avez pas \u00e0 vous soucier de la puissance maximale du projecteur apr\u00e8s une coupure de courant.Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode route est flagrante\u00a0: le mode PowerBoost est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement hors route.Le faisceau lumineux du Panther S1050 est compos\u00e9 d&rsquo;un faisceau principal rectangulaire large, offrant un \u00e9quilibre parfait entre port\u00e9e et largeur. Le faisceau lumineux s&rsquo;ouvre depuis l&rsquo;arc et \u00e9claire toute la chauss\u00e9e d&rsquo;un bord \u00e0 l&rsquo;autre, tandis qu&rsquo;un point central plus lumineux dirige la lumi\u00e8re loin devant. Verticalement, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement restreint, ce qui le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux installations en arc de cercle. Cependant, malgr\u00e9 cette restriction verticale, l&rsquo;\u00e9clairage reste suffisant pour les terrains vallonn\u00e9s et les installations sur toiture. La diff\u00e9rence entre le Panther incurv\u00e9 et le Panther droit r\u00e9side dans le faisceau\u00a0: les deux mod\u00e8les offrent un faisceau suffisant pour \u00e9clairer toute la largeur de la chauss\u00e9e, mais le panneau incurv\u00e9 poss\u00e8de un faisceau principal environ 50\u00a0% plus large et l\u00e9g\u00e8rement plus restreint verticalement que le mod\u00e8le droit. La zone \u00e9clair\u00e9e est donc plus \u00e9tendue avec le mod\u00e8le incurv\u00e9, tandis que le mod\u00e8le droit maximise la port\u00e9e du faisceau. Si l&rsquo;objectif est d&rsquo;obtenir le faisceau le plus large possible, le panneau incurv\u00e9 est le choix id\u00e9al\u00a0; si une port\u00e9e l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure est souhait\u00e9e, le panneau droit est pr\u00e9f\u00e9rable. Gr\u00e2ce \u00e0 son faisceau plus rectiligne vu de haut en bas, le mod\u00e8le incurv\u00e9 est l\u00e9g\u00e8rement plus adapt\u00e9 aux installations tr\u00e8s basses. Outre la qualit\u00e9 de son \u00e9clairage, la temp\u00e9rature de couleur neutre de 5\u00a0000 Kelvin am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite. Optimis\u00e9e pour la circulation, cette temp\u00e9rature de couleur neutre facilite la perception du relief et des obstacles, sans alt\u00e9rer les couleurs. Elle r\u00e9duit \u00e9galement l&rsquo;\u00e9blouissement d\u00fb aux tons froids, comme ceux caus\u00e9s par la neige, le brouillard ou la pluie, et diminue la fatigue oculaire. La temp\u00e9rature de couleur de 5\u00a0000\u00a0K est parfaitement adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s de phares LED ou x\u00e9non de s\u00e9rie et offre la luminosit\u00e9 et la nettet\u00e9 souhait\u00e9es, m\u00eame en compl\u00e9ment des phares halog\u00e8nes traditionnels. En plus de ses excellentes performances d&rsquo;\u00e9clairage, le Panther S1050 Gen3 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions environnementales les plus difficiles. Son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 maximale (IP69K), sa lentille en polycarbonate Lexa quasi indestructible, son cadre en aluminium robuste et son rev\u00eatement sp\u00e9cial lui conf\u00e8rent une excellente r\u00e9sistance aux UV, \u00e0 la corrosion, aux produits chimiques et aux intemp\u00e9ries. Outre sa protection, le rev\u00eatement haut de gamme conf\u00e8re au panneau une surface l\u00e9g\u00e8rement brillante qui respire l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance, la qualit\u00e9 et le style. L&rsquo;esth\u00e9tique g\u00e9n\u00e9rale est sublim\u00e9e par des vis de fixation noires et des optiques fonc\u00e9es, int\u00e9gr\u00e9es de fa\u00e7on moderne au feu de stationnement pour une \u00e9l\u00e9gance m\u00eame lorsque le panneau est retir\u00e9. \u00ab La s\u00e9rie Purelux Panther est con\u00e7ue avec une qualit\u00e9 irr\u00e9prochable et des performances sup\u00e9rieures. Chaque caract\u00e9ristique est optimis\u00e9e pour s&rsquo;adapter \u00e0 toutes les situations et \u00e0 tous les v\u00e9hicules. 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Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 28\u00a0900\u00a0lm, port\u00e9e mesur\u00e9e\u00a0: 880\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. La Purelux Panther S1050 Gen3 est la bande LED la plus grande et la plus puissante de la gamme Panther. Ses performances incroyables, son faisceau large et son allure robuste sauront convaincre m\u00eame les conducteurs les plus exp\u00e9riment\u00e9s. Cette lampe dispose de deux modes d&#039;\u00e9clairage\u00a0: un mode mod\u00e9r\u00e9 homologu\u00e9 pour la route et le mode PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance de la bande. Le mode PowerBoost\u00ae illimit\u00e9 transforme l&#039;exp\u00e9rience de conduite sur les tron\u00e7ons exigeant un \u00e9clairage maximal, avec un flux lumineux pouvant atteindre 28\u00a0900\u00a0lumens et une port\u00e9e jusqu&#039;\u00e0 880\u00a0m\u00e8tres (\u00e0 1\u00a0lux). Le changement de mode se fait facilement par simple pression sur un bouton du bo\u00eetier, sans aucun branchement fastidieux\u00a0! Quand les performances exceptionnelles du Panther s&#039;allient \u00e0 un design remarquable et \u00e0 l&#039;un des meilleurs projecteurs combin\u00e9s du march\u00e9, il n&#039;est pas \u00e9tonnant qu&#039;il se hisse au sommet de sa cat\u00e9gorie dans tous les domaines\u00a0!Contrairement aux solutions classiques, aucun c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire n&#039;est n\u00e9cessaire pour activer les diff\u00e9rents modes de puissance. Passer du mode PowerBoost\u00ae au mode route est d&#039;une simplicit\u00e9 in\u00e9dite\u00a0: il suffit d&#039;appuyer sur un bouton situ\u00e9 \u00e0 l&#039;extr\u00e9mit\u00e9 du projecteur. Le dernier mode de puissance utilis\u00e9 est m\u00e9moris\u00e9. Ainsi, m\u00eame en cas de red\u00e9marrage du v\u00e9hicule, vous n&#039;avez pas \u00e0 vous soucier de la puissance maximale du projecteur apr\u00e8s une coupure de courant.Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode route est flagrante\u00a0: le mode PowerBoost est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement hors route.Le faisceau lumineux du Panther S1050 est compos\u00e9 d&#039;un faisceau principal rectangulaire large, offrant un \u00e9quilibre parfait entre port\u00e9e et largeur. Le faisceau lumineux s&#039;ouvre depuis l&#039;arc et \u00e9claire toute la chauss\u00e9e d&#039;un bord \u00e0 l&#039;autre, tandis qu&#039;un point central plus lumineux dirige la lumi\u00e8re loin devant. Verticalement, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement restreint, ce qui le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux installations en arc de cercle. Cependant, malgr\u00e9 cette restriction verticale, l&#039;\u00e9clairage reste suffisant pour les terrains vallonn\u00e9s et les installations sur toiture. 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Flux lumineux mesur\u00e9\u00a0: 28\u00a0900\u00a0lm, port\u00e9e mesur\u00e9e\u00a0: 880\u00a0m \u00e0 1\u00a0lux. La Purelux Panther S1050 Gen3 est la bande LED la plus grande et la plus puissante de la gamme Panther. Ses performances incroyables, son faisceau large et son allure robuste sauront convaincre m\u00eame les conducteurs les plus exp\u00e9riment\u00e9s. Cette lampe dispose de deux modes d'\u00e9clairage\u00a0: un mode mod\u00e9r\u00e9 homologu\u00e9 pour la route et le mode PowerBoost\u00ae, qui lib\u00e8re toute la puissance de la bande. Le mode PowerBoost\u00ae illimit\u00e9 transforme l'exp\u00e9rience de conduite sur les tron\u00e7ons exigeant un \u00e9clairage maximal, avec un flux lumineux pouvant atteindre 28\u00a0900\u00a0lumens et une port\u00e9e jusqu'\u00e0 880\u00a0m\u00e8tres (\u00e0 1\u00a0lux). Le changement de mode se fait facilement par simple pression sur un bouton du bo\u00eetier, sans aucun branchement fastidieux\u00a0! Quand les performances exceptionnelles du Panther s'allient \u00e0 un design remarquable et \u00e0 l'un des meilleurs projecteurs combin\u00e9s du march\u00e9, il n'est pas \u00e9tonnant qu'il se hisse au sommet de sa cat\u00e9gorie dans tous les domaines\u00a0!Contrairement aux solutions classiques, aucun c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire n'est n\u00e9cessaire pour activer les diff\u00e9rents modes de puissance. Passer du mode PowerBoost\u00ae au mode route est d'une simplicit\u00e9 in\u00e9dite\u00a0: il suffit d'appuyer sur un bouton situ\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 du projecteur. Le dernier mode de puissance utilis\u00e9 est m\u00e9moris\u00e9. Ainsi, m\u00eame en cas de red\u00e9marrage du v\u00e9hicule, vous n'avez pas \u00e0 vous soucier de la puissance maximale du projecteur apr\u00e8s une coupure de courant.Attention\u00a0! La diff\u00e9rence entre le mode Purelux PowerBoost\u00ae et le mode route est flagrante\u00a0: le mode PowerBoost est beaucoup plus puissant et ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en circulation normale, mais uniquement hors route.Le faisceau lumineux du Panther S1050 est compos\u00e9 d'un faisceau principal rectangulaire large, offrant un \u00e9quilibre parfait entre port\u00e9e et largeur. Le faisceau lumineux s'ouvre depuis l'arc et \u00e9claire toute la chauss\u00e9e d'un bord \u00e0 l'autre, tandis qu'un point central plus lumineux dirige la lumi\u00e8re loin devant. Verticalement, le faisceau est l\u00e9g\u00e8rement restreint, ce qui le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux installations en arc de cercle. Cependant, malgr\u00e9 cette restriction verticale, l'\u00e9clairage reste suffisant pour les terrains vallonn\u00e9s et les installations sur toiture. La diff\u00e9rence entre le Panther incurv\u00e9 et le Panther droit r\u00e9side dans le faisceau\u00a0: les deux mod\u00e8les offrent un faisceau suffisant pour \u00e9clairer toute la largeur de la chauss\u00e9e, mais le panneau incurv\u00e9 poss\u00e8de un faisceau principal environ 50\u00a0% plus large et l\u00e9g\u00e8rement plus restreint verticalement que le mod\u00e8le droit. La zone \u00e9clair\u00e9e est donc plus \u00e9tendue avec le mod\u00e8le incurv\u00e9, tandis que le mod\u00e8le droit maximise la port\u00e9e du faisceau. Si l'objectif est d'obtenir le faisceau le plus large possible, le panneau incurv\u00e9 est le choix id\u00e9al\u00a0; si une port\u00e9e l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure est souhait\u00e9e, le panneau droit est pr\u00e9f\u00e9rable. Gr\u00e2ce \u00e0 son faisceau plus rectiligne vu de haut en bas, le mod\u00e8le incurv\u00e9 est l\u00e9g\u00e8rement plus adapt\u00e9 aux installations tr\u00e8s basses. Outre la qualit\u00e9 de son \u00e9clairage, la temp\u00e9rature de couleur neutre de 5\u00a0000 Kelvin am\u00e9liore consid\u00e9rablement le confort de conduite. Optimis\u00e9e pour la circulation, cette temp\u00e9rature de couleur neutre facilite la perception du relief et des obstacles, sans alt\u00e9rer les couleurs. Elle r\u00e9duit \u00e9galement l'\u00e9blouissement d\u00fb aux tons froids, comme ceux caus\u00e9s par la neige, le brouillard ou la pluie, et diminue la fatigue oculaire. La temp\u00e9rature de couleur de 5\u00a0000\u00a0K est parfaitement adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s de phares LED ou x\u00e9non de s\u00e9rie et offre la luminosit\u00e9 et la nettet\u00e9 souhait\u00e9es, m\u00eame en compl\u00e9ment des phares halog\u00e8nes traditionnels. En plus de ses excellentes performances d'\u00e9clairage, le Panther S1050 Gen3 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions environnementales les plus difficiles. Son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 maximale (IP69K), sa lentille en polycarbonate Lexa quasi indestructible, son cadre en aluminium robuste et son rev\u00eatement sp\u00e9cial lui conf\u00e8rent une excellente r\u00e9sistance aux UV, \u00e0 la corrosion, aux produits chimiques et aux intemp\u00e9ries. Outre sa protection, le rev\u00eatement haut de gamme conf\u00e8re au panneau une surface l\u00e9g\u00e8rement brillante qui respire l'\u00e9l\u00e9gance, la qualit\u00e9 et le style. L'esth\u00e9tique g\u00e9n\u00e9rale est sublim\u00e9e par des vis de fixation noires et des optiques fonc\u00e9es, int\u00e9gr\u00e9es de fa\u00e7on moderne au feu de stationnement pour une \u00e9l\u00e9gance m\u00eame lorsque le panneau est retir\u00e9. \u00ab La s\u00e9rie Purelux Panther est con\u00e7ue avec une qualit\u00e9 irr\u00e9prochable et des performances sup\u00e9rieures. Chaque caract\u00e9ristique est optimis\u00e9e pour s'adapter \u00e0 toutes les situations et \u00e0 tous les v\u00e9hicules. 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