{"id":69283,"date":"2026-11-12T13:12:56","date_gmt":"2026-11-12T12:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/iodperformance.com\/?post_type=product&#038;p=69283"},"modified":"2026-11-13T11:07:30","modified_gmt":"2026-11-13T10:07:30","slug":"purelux-panther-aero-c1050-led-panel-gebogen-103-cm-216w-ref-50-1-stueck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/iodperformance.com\/de\/produkt\/purelux-panther-aero-c1050-led-panel-gebogen-103-cm-216w-ref-50-1-stueck\/","title":{"rendered":"Purelux Panther Aero C1050 LED-Panel \u2013 Gebogen \/ 103 cm \/ 216W \/ Ref. 50, 1 St\u00fcck."},"content":{"rendered":"<p><strong>Technische Daten:<\/strong><\/p>\n<p>\u2022 Marke und Modell: Purelux Panther Aero C1050<\/p>\n<p>\u2022 Anwendung: Als Zusatzscheinwerfer in Pkw \/ Gel\u00e4ndewagen \/ Arbeitsmaschinen<\/p>\n<p>\u2022 LED: 36 \u00d7 6 W<\/p>\n<p>\u2022 Betriebsspannung: 9\u201336 V (DC)<\/p>\n<p>\u2022 Referenzwert: 50<\/p>\n<p>\u2022 Nennleistung: 216 W<\/p>\n<p>\u2022 Stromaufnahme laut Hersteller:<\/p>\n<p>\u2013 PowerBoost\u00ae: 10 A bei 24 V<\/p>\n<p>\u2013 Stra\u00dfenmodus: 4,25 A bei 24 V<\/p>\n<p>\u2022 Leistungsaufnahme laut Hersteller:<\/p>\n<p>\u2013 PowerBoost\u00ae: 240 W bei 24 V<\/p>\n<p>\u2013 Stra\u00dfenmodus: 102 W bei 24 V<\/p>\n<p>\u2022 Lichtstrom laut Herstellerangaben Herstellerangabe: 17000 lm<\/p>\n<p>\u2022 Herstellerangabe:<\/p>\n<p>\u2013 16984 lm (PowerBoost\u00ae)<\/p>\n<p>\u2013 8258 lm (Fernlichtmodus)<\/p>\n<p>\u2022 Reichweite laut Hersteller:<\/p>\n<p>\u2013 PowerBoost\u00ae: 469 m bei 1 Lux \/ 938 m bei 0,25 Lux<\/p>\n<p>\u2013 Fernlichtmodus: 337 m bei 1 Lux \/ 674 m bei 0,25 Lux<\/p>\n<p>\u2022 Farbtemperatur:<\/p>\n<p>\u2013 Angegeben: 5000 K<\/p>\n<p>\u2013 Gemessen: 5055 K<\/p>\n<p>\u2022 Montage: Endhalterungen, untere Halterungen mit Breitenverstellung<\/p>\n<p>\u2022 Anschluss: Kein Anschluss \u2013 gerade Kabel<\/p>\n<p>\u2022 Kabell\u00e4nge: 220 cm<\/p>\n<p>\u2022 Abmessungen: 1026 \u00d7 42 \u00d7 62 mm (B \u00d7 H \u00d7 T)<\/p>\n<p>\u2022 H\u00f6he mit Griffen an den Enden: 57 mm<\/p>\n<p>\u2022 H\u00f6he mit Griffen an der Unterseite: 62 mm<\/p>\n<p>\u2022 Gewicht: 3013 g<\/p>\n<p>\u2022 Kr\u00fcmmungsradius: 2800 mm<\/p>\n<p>\u2022 Schutzart: IP69K<\/p>\n<p>\u2022 Zulassungen: ECE R10, R148, R149*<\/p>\n<p><em>*Die Stra\u00dfenzulassung gilt nicht f\u00fcr den PowerBoost\u00ae-Modus.<\/em><\/p>\n<p>\u2022 Garantie: 24 Monate<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein flacher, aerodynamisch geformter LED-Streifen mit PowerBoost\u00ae-Technologie, einem beeindruckenden Lichtkegel und zweifarbigem Standlicht! Dank seines geschwungenen, schlanken Rahmens passt er problemlos an jedes Auto! Gemessene Lichtleistung: 16.984 lm, gemessene Reichweite: 469 m bei 1 Lux.<\/p>\n<p>&#8211; Geschwungenes Geh\u00e4use, breiter Lichtkegel<\/p>\n<p>&#8211; Zwei Leistungsmodi (Purelux PowerBoost\u00ae)<\/p>\n<p>&#8211; 16.984 Lumen, 469 Meter (bei 1 Lux)<\/p>\n<p>&#8211; Angenehme Farbtemperatur von 5000 K<\/p>\n<p>&#8211; Aerodynamisches und schlankes Design<\/p>\n<p>&#8211; Stilvolles zweifarbiges Standlicht<\/p>\n<p>&#8211; Rahmenlose Lexa-Polycarbonat-Linse<\/p>\n<p>&#8211; Einfache Montage mit End- oder Bodenhalterungen<\/p>\n<p>Die Purelux Panther Aero C1050 ist ein aerodynamisch geformter LED-Streifen und die neueste Erg\u00e4nzung der schlanken Panther Aero-Familie. Diese LED-Lichtleiste vereint modernes Design mit einem hervorragenden Verh\u00e4ltnis von Gr\u00f6\u00dfe zu Leistung und geh\u00f6rt damit zu den Topmodellen unter den einreihigen LED-Lichtleisten. Dank der dunklen Optik, des flachen Designs, der rahmenlosen Linse und des zweifarbigen Standlichts (gelb und wei\u00df) wirkt die Lichtleiste dezent und elegant. Im Inneren steckt jedoch eine beeindruckende Leistung f\u00fcr ihre Gr\u00f6\u00dfe. Die Aero C1050 verf\u00fcgt \u00fcber zwei verschiedene Leistungsmodi: einen stra\u00dfentauglichen, reduzierten Modus und den Purelux PowerBoost\u00ae-Modus, der die volle Leistung mit 16.984 Lumen und einer gemessenen Reichweite von 469 Metern bei 1 Lux freisetzt.<\/p>\n<p>Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen L\u00f6sungen m\u00fcssen Sie keine zus\u00e4tzlichen Kabel anschlie\u00dfen oder trennen, um die verschiedenen Leistungsmodi zu aktivieren. Der Wechsel zwischen PowerBoost\u00ae und Stra\u00dfenmodus erfolgt stattdessen kinderleicht per Knopfdruck am Ende der Leuchte. Der zuletzt verwendete Leistungsmodus bleibt im \u201eSpeicher\u201c der Leuchte gespeichert. So m\u00fcssen Sie sich beispielsweise w\u00e4hrend der Fahrt keine Sorgen machen, dass die Leuchte nach dem Ausschalten des Stroms und dem Wiederanfahren des Fahrzeugs immer mit maximaler Leistung angeht.<\/p>\n<p>Hinweis! Der Unterschied zwischen Purelux PowerBoost\u00ae und dem Stra\u00dfenmodus ist deutlich sichtbar. Der PowerBoost\u00ae-Modus ist wesentlich effizienter und sollte nicht im normalen Stra\u00dfenverkehr, sondern nur im Gel\u00e4nde verwendet werden.<\/p>\n<p>Der Lichtkegel der Panther Aero C1050 besteht aus einem rechteckigen, breiten Hauptstrahl, der ein optimales Verh\u00e4ltnis von Reichweite und Breite bietet. Dank seiner gebogenen Form streut der Strahl das Licht seitlich \u00fcber einen sehr weiten Bereich und leuchtet Stra\u00dfenr\u00e4nder, Gr\u00e4ben und Waldr\u00e4nder direkt vor dem Fahrzeug effektiv aus. Vertikal ist der Strahl sanft fokussiert, wodurch er sich besonders f\u00fcr die Sto\u00dfstangenmontage eignet. Trotz der begrenzten Leuchth\u00f6he ist die Ausleuchtung f\u00fcr Fahrten in h\u00fcgeligem Gel\u00e4nde und f\u00fcr die Dachmontage ausreichend.<\/p>\n<p>Die Unterschiede zwischen den gebogenen und geraden Panther-Modellen liegen im Lichtkegel: Bei beiden Modellen ist der Lichtkegel ausreichend, um die gesamte Fahrbahn auszuleuchten. Beim gebogenen Modell ist der Hauptlichtkegel jedoch etwa 50 % breiter und in der Vertikalen etwas schmaler als beim geraden Modell. Dadurch ist der effektiv ausgeleuchtete Bereich beim gebogenen Modell gr\u00f6\u00dfer, w\u00e4hrend das gerade Modell die Reichweite des Scheinwerfers maximiert. Wenn ein m\u00f6glichst breites Lichtbild gew\u00fcnscht ist, ist der gebogene Lichtkegel die richtige Wahl. F\u00fcr eine etwas gr\u00f6\u00dfere Reichweite ist das gerade Modell besser geeignet. Da der gebogene Lichtkegel oben und unten gerader ist, eignet er sich etwas besser f\u00fcr sehr niedrige Einbauh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Neben dem pr\u00e4zise geformten Lichtkegel tr\u00e4gt die neutrale Farbtemperatur von 5000 Kelvin wesentlich zu einem verbesserten Fahrerlebnis bei. Eine neutrale Farbtemperatur ist optimal f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr, da sie die Wahrnehmung von Gel\u00e4nde und Hindernissen erleichtert, ohne die Farben von Objekten zu verf\u00e4lschen. Dar\u00fcber hinaus reduziert sie Blendeffekte durch kalte Lichtverh\u00e4ltnisse, wie sie beispielsweise durch Schnee, Nebel oder Regen entstehen, und schont so die Augen. Die Farbtemperatur von 5000 K harmoniert perfekt mit neueren Fahrzeugen mit serienm\u00e4\u00dfigen LED- oder Xenon-Scheinwerfern und sorgt selbst neben herk\u00f6mmlichen Halogenscheinwerfern f\u00fcr die gew\u00fcnschte Helligkeit und Sch\u00e4rfe.<\/p>\n<p>\u2026 Die sto\u00dffeste Linse der Lampe besteht aus hochwertigem Lexa-Polycarbonat und widersteht den unvermeidlichen St\u00f6\u00dfen durch Steine \u200b\u200bund \u00c4ste w\u00e4hrend der Fahrt. Die Vorderseite der Lampe ist komplett flach, sodass sich kein Schnee, Eis oder Schmutz ansammeln kann.<\/p>\n<p>\u201eDie Purelux Panther-Serie steht f\u00fcr kompromisslose Qualit\u00e4t und \u00fcberragende Leistung. Jede Funktion ist pr\u00e4zise auf jede Situation und jedes Fahrzeug abgestimmt. Z\u00f6gern Sie nicht, fahren Sie mit Panther!\u201c \u2013 Purelux<\/p>\n<p>Die Lampe wird mit traditionellen Standf\u00fc\u00dfen und breitenverstellbaren Schienenhalterungen an der Unterseite geliefert und l\u00e4sst sich so einfach an verschiedenen Objekten befestigen. Dank der besonders niedrigen Bauform l\u00e4sst sich das Ger\u00e4t selbst in beengten R\u00e4umen installieren. Der breite Betriebsspannungsbereich (9\u201336 V) erm\u00f6glicht den Anschluss an 12-V- und 24-V-Systeme. Der Panther Aero C1050 ist zudem gem\u00e4\u00df ECE R10 gegen Funkst\u00f6rungen gesch\u00fctzt. Zwei Jahre (24 Monate) Garantie!<\/p>\n","protected":false},"featured_media":12845,"template":"","meta":{"_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"product_brand":[1093],"product_cat":[981,1025],"product_tag":[1117],"class_list":["post-69283","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-purelux-de","product_cat-dachtraegerzubehoer","product_cat-led-lichtleisten","product_tag-led-scheinwerfer-de","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"bundled_by":[],"bundle_stock_status":"instock","bundle_stock_quantity":null,"bundle_virtual":false,"bundle_layout":"","bundle_add_to_cart_form_location":"","bundle_editable_in_cart":false,"bundle_sold_individually_context":"","bundle_item_grouping":"","bundle_min_size":"","bundle_max_size":"","bundle_price":[],"bundled_items":[],"bundle_sell_ids":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Purelux Panther Aero C1050 LED-Panel \u2013 Gebogen \/ 103 cm \/ 216W \/ Ref. 50, 1 St\u00fcck.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/iodperformance.com\/de\/produkt\/purelux-panther-aero-c1050-led-panel-gebogen-103-cm-216w-ref-50-1-stueck\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Purelux Panther Aero C1050 LED-Panel \u2013 Gebogen \/ 103 cm \/ 216W \/ Ref. 50, 1 St\u00fcck.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ein flacher, aerodynamisch geformter LED-Streifen mit PowerBoost\u00ae-Technologie, einem beeindruckenden Lichtkegel und zweifarbigem Standlicht! 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Im Inneren steckt jedoch eine beeindruckende Leistung f\u00fcr ihre Gr\u00f6\u00dfe. Die Aero C1050 verf\u00fcgt \u00fcber zwei verschiedene Leistungsmodi: einen stra\u00dfentauglichen, reduzierten Modus und den Purelux PowerBoost\u00ae-Modus, der die volle Leistung mit 16.984 Lumen und einer gemessenen Reichweite von 469 Metern bei 1 Lux freisetzt. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen L\u00f6sungen m\u00fcssen Sie keine zus\u00e4tzlichen Kabel anschlie\u00dfen oder trennen, um die verschiedenen Leistungsmodi zu aktivieren. Der Wechsel zwischen PowerBoost\u00ae und Stra\u00dfenmodus erfolgt stattdessen kinderleicht per Knopfdruck am Ende der Leuchte. Der zuletzt verwendete Leistungsmodus bleibt im \u201eSpeicher\u201c der Leuchte gespeichert. So m\u00fcssen Sie sich beispielsweise w\u00e4hrend der Fahrt keine Sorgen machen, dass die Leuchte nach dem Ausschalten des Stroms und dem Wiederanfahren des Fahrzeugs immer mit maximaler Leistung angeht. Hinweis! Der Unterschied zwischen Purelux PowerBoost\u00ae und dem Stra\u00dfenmodus ist deutlich sichtbar. Der PowerBoost\u00ae-Modus ist wesentlich effizienter und sollte nicht im normalen Stra\u00dfenverkehr, sondern nur im Gel\u00e4nde verwendet werden. Der Lichtkegel der Panther Aero C1050 besteht aus einem rechteckigen, breiten Hauptstrahl, der ein optimales Verh\u00e4ltnis von Reichweite und Breite bietet. Dank seiner gebogenen Form streut der Strahl das Licht seitlich \u00fcber einen sehr weiten Bereich und leuchtet Stra\u00dfenr\u00e4nder, Gr\u00e4ben und Waldr\u00e4nder direkt vor dem Fahrzeug effektiv aus. Vertikal ist der Strahl sanft fokussiert, wodurch er sich besonders f\u00fcr die Sto\u00dfstangenmontage eignet. Trotz der begrenzten Leuchth\u00f6he ist die Ausleuchtung f\u00fcr Fahrten in h\u00fcgeligem Gel\u00e4nde und f\u00fcr die Dachmontage ausreichend. Die Unterschiede zwischen den gebogenen und geraden Panther-Modellen liegen im Lichtkegel: Bei beiden Modellen ist der Lichtkegel ausreichend, um die gesamte Fahrbahn auszuleuchten. Beim gebogenen Modell ist der Hauptlichtkegel jedoch etwa 50 % breiter und in der Vertikalen etwas schmaler als beim geraden Modell. Dadurch ist der effektiv ausgeleuchtete Bereich beim gebogenen Modell gr\u00f6\u00dfer, w\u00e4hrend das gerade Modell die Reichweite des Scheinwerfers maximiert. Wenn ein m\u00f6glichst breites Lichtbild gew\u00fcnscht ist, ist der gebogene Lichtkegel die richtige Wahl. F\u00fcr eine etwas gr\u00f6\u00dfere Reichweite ist das gerade Modell besser geeignet. Da der gebogene Lichtkegel oben und unten gerader ist, eignet er sich etwas besser f\u00fcr sehr niedrige Einbauh\u00f6hen.  Neben dem pr\u00e4zise geformten Lichtkegel tr\u00e4gt die neutrale Farbtemperatur von 5000 Kelvin wesentlich zu einem verbesserten Fahrerlebnis bei. Eine neutrale Farbtemperatur ist optimal f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr, da sie die Wahrnehmung von Gel\u00e4nde und Hindernissen erleichtert, ohne die Farben von Objekten zu verf\u00e4lschen. Dar\u00fcber hinaus reduziert sie Blendeffekte durch kalte Lichtverh\u00e4ltnisse, wie sie beispielsweise durch Schnee, Nebel oder Regen entstehen, und schont so die Augen. Die Farbtemperatur von 5000 K harmoniert perfekt mit neueren Fahrzeugen mit serienm\u00e4\u00dfigen LED- oder Xenon-Scheinwerfern und sorgt selbst neben herk\u00f6mmlichen Halogenscheinwerfern f\u00fcr die gew\u00fcnschte Helligkeit und Sch\u00e4rfe. \u2026 Die sto\u00dffeste Linse der Lampe besteht aus hochwertigem Lexa-Polycarbonat und widersteht den unvermeidlichen St\u00f6\u00dfen durch Steine \u200b\u200bund \u00c4ste w\u00e4hrend der Fahrt. 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PowerBoost\u00ae-Technologie, einem beeindruckenden Lichtkegel und zweifarbigem Standlicht! Dank seines geschwungenen, schlanken Rahmens passt er problemlos an jedes Auto! Gemessene Lichtleistung: 16.984 lm, gemessene Reichweite: 469 m bei 1 Lux. - Geschwungenes Geh\u00e4use, breiter Lichtkegel - Zwei Leistungsmodi (Purelux PowerBoost\u00ae) - 16.984 Lumen, 469 Meter (bei 1 Lux) - Angenehme Farbtemperatur von 5000 K - Aerodynamisches und schlankes Design - Stilvolles zweifarbiges Standlicht - Rahmenlose Lexa-Polycarbonat-Linse - Einfache Montage mit End- oder Bodenhalterungen  Die Purelux Panther Aero C1050 ist ein aerodynamisch geformter LED-Streifen und die neueste Erg\u00e4nzung der schlanken Panther Aero-Familie. Diese LED-Lichtleiste vereint modernes Design mit einem hervorragenden Verh\u00e4ltnis von Gr\u00f6\u00dfe zu Leistung und geh\u00f6rt damit zu den Topmodellen unter den einreihigen LED-Lichtleisten. Dank der dunklen Optik, des flachen Designs, der rahmenlosen Linse und des zweifarbigen Standlichts (gelb und wei\u00df) wirkt die Lichtleiste dezent und elegant. Im Inneren steckt jedoch eine beeindruckende Leistung f\u00fcr ihre Gr\u00f6\u00dfe. Die Aero C1050 verf\u00fcgt \u00fcber zwei verschiedene Leistungsmodi: einen stra\u00dfentauglichen, reduzierten Modus und den Purelux PowerBoost\u00ae-Modus, der die volle Leistung mit 16.984 Lumen und einer gemessenen Reichweite von 469 Metern bei 1 Lux freisetzt. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen L\u00f6sungen m\u00fcssen Sie keine zus\u00e4tzlichen Kabel anschlie\u00dfen oder trennen, um die verschiedenen Leistungsmodi zu aktivieren. Der Wechsel zwischen PowerBoost\u00ae und Stra\u00dfenmodus erfolgt stattdessen kinderleicht per Knopfdruck am Ende der Leuchte. Der zuletzt verwendete Leistungsmodus bleibt im \u201eSpeicher\u201c der Leuchte gespeichert. So m\u00fcssen Sie sich beispielsweise w\u00e4hrend der Fahrt keine Sorgen machen, dass die Leuchte nach dem Ausschalten des Stroms und dem Wiederanfahren des Fahrzeugs immer mit maximaler Leistung angeht. Hinweis! Der Unterschied zwischen Purelux PowerBoost\u00ae und dem Stra\u00dfenmodus ist deutlich sichtbar. Der PowerBoost\u00ae-Modus ist wesentlich effizienter und sollte nicht im normalen Stra\u00dfenverkehr, sondern nur im Gel\u00e4nde verwendet werden. Der Lichtkegel der Panther Aero C1050 besteht aus einem rechteckigen, breiten Hauptstrahl, der ein optimales Verh\u00e4ltnis von Reichweite und Breite bietet. Dank seiner gebogenen Form streut der Strahl das Licht seitlich \u00fcber einen sehr weiten Bereich und leuchtet Stra\u00dfenr\u00e4nder, Gr\u00e4ben und Waldr\u00e4nder direkt vor dem Fahrzeug effektiv aus. Vertikal ist der Strahl sanft fokussiert, wodurch er sich besonders f\u00fcr die Sto\u00dfstangenmontage eignet. Trotz der begrenzten Leuchth\u00f6he ist die Ausleuchtung f\u00fcr Fahrten in h\u00fcgeligem Gel\u00e4nde und f\u00fcr die Dachmontage ausreichend. Die Unterschiede zwischen den gebogenen und geraden Panther-Modellen liegen im Lichtkegel: Bei beiden Modellen ist der Lichtkegel ausreichend, um die gesamte Fahrbahn auszuleuchten. Beim gebogenen Modell ist der Hauptlichtkegel jedoch etwa 50 % breiter und in der Vertikalen etwas schmaler als beim geraden Modell. Dadurch ist der effektiv ausgeleuchtete Bereich beim gebogenen Modell gr\u00f6\u00dfer, w\u00e4hrend das gerade Modell die Reichweite des Scheinwerfers maximiert. Wenn ein m\u00f6glichst breites Lichtbild gew\u00fcnscht ist, ist der gebogene Lichtkegel die richtige Wahl. F\u00fcr eine etwas gr\u00f6\u00dfere Reichweite ist das gerade Modell besser geeignet. Da der gebogene Lichtkegel oben und unten gerader ist, eignet er sich etwas besser f\u00fcr sehr niedrige Einbauh\u00f6hen.  Neben dem pr\u00e4zise geformten Lichtkegel tr\u00e4gt die neutrale Farbtemperatur von 5000 Kelvin wesentlich zu einem verbesserten Fahrerlebnis bei. Eine neutrale Farbtemperatur ist optimal f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr, da sie die Wahrnehmung von Gel\u00e4nde und Hindernissen erleichtert, ohne die Farben von Objekten zu verf\u00e4lschen. Dar\u00fcber hinaus reduziert sie Blendeffekte durch kalte Lichtverh\u00e4ltnisse, wie sie beispielsweise durch Schnee, Nebel oder Regen entstehen, und schont so die Augen. Die Farbtemperatur von 5000 K harmoniert perfekt mit neueren Fahrzeugen mit serienm\u00e4\u00dfigen LED- oder Xenon-Scheinwerfern und sorgt selbst neben herk\u00f6mmlichen Halogenscheinwerfern f\u00fcr die gew\u00fcnschte Helligkeit und Sch\u00e4rfe. \u2026 Die sto\u00dffeste Linse der Lampe besteht aus hochwertigem Lexa-Polycarbonat und widersteht den unvermeidlichen St\u00f6\u00dfen durch Steine \u200b\u200bund \u00c4ste w\u00e4hrend der Fahrt. Die Vorderseite der Lampe ist komplett flach, sodass sich kein Schnee, Eis oder Schmutz ansammeln kann. \u201eDie Purelux Panther-Serie steht f\u00fcr kompromisslose Qualit\u00e4t und \u00fcberragende Leistung. Jede Funktion ist pr\u00e4zise auf jede Situation und jedes Fahrzeug abgestimmt. Z\u00f6gern Sie nicht, fahren Sie mit Panther!\u201c \u2013 Purelux Die Lampe wird mit traditionellen Standf\u00fc\u00dfen und breitenverstellbaren Schienenhalterungen an der Unterseite geliefert und l\u00e4sst sich so einfach an verschiedenen Objekten befestigen. Dank der besonders niedrigen Bauform l\u00e4sst sich das Ger\u00e4t selbst in beengten R\u00e4umen installieren. Der breite Betriebsspannungsbereich (9\u201336 V) erm\u00f6glicht den Anschluss an 12-V- und 24-V-Systeme. Der Panther Aero C1050 ist zudem gem\u00e4\u00df ECE R10 gegen Funkst\u00f6rungen gesch\u00fctzt. 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